Ashok Leyland邀请Elon Musk合作在印度推出特斯拉汽车

总部位于钦奈的汽车制造商Ashok Leyland邀请特斯拉合作，帮助Elon Musk将特斯拉品牌的电动汽车带到印度。

Livemint报告称，Ashok Leyland的高级副总裁兼首席数字官Venkatesh Natarajan表示，该公司对马斯克的报价持开放态度。但是，根据高级主管的说法，多个机构将参与这一过程。

由Hinduja集团拥有，Ashok Leyland报告2018-19财年第三季度的收入为6,325克朗。 2017年，该汽车公司还透露其计划在未来三到五年内向其电动汽车业务投资61.5万美元至77美元锰（400卢比 – 印度卢比500卢比）。

这一发展是在埃隆马斯克表示有兴趣今年扩大其在印度或明年的业务之后。 3月份，马斯克发推文说，“今年很想去印度，不会，但绝对是下一个”。

特斯拉试图进入印度市场

Elon Musk长期以来一直试图进入印度市场，但未能达到目标。

在此之前，在2008年11月，马斯克暗示他的公司计划在明年年底前在印度，非洲和南美建立“部分存在”，目标是在2020年进一步扩大。

2017年年中，埃隆马斯克试图探索特斯拉对印度的出口，然而，在2017年9月特斯拉已经向政府扩展到印度之后的报道中，没有明显的活动来推动这一扩张。

除此之外，特斯拉一直在寻求扩大其产品组合，以保持其在电动汽车市场的主导地位。 4月早些时候，埃隆马斯克曾表示，它还计划推出“机器人轴”，作为其在2020年实现自动乘坐共享网络的更广阔愿景的一部分。

他透露，所有新车现在都采用定制的全自动驾驶计算机芯片生产，满足自动驾驶功能的硬件要求。

印度是否准备好特斯拉？

虽然特斯拉可能有兴趣在印度推出其产品，但最大的问题仍然是印度的基础设施是否准备好支持特斯拉汽车？

目前，印度的电动汽车尚处于起步阶段，支持运动的基础设施尚未开发。

除此之外，外国公司生产的电动汽车是为了适应西部公路而建造的，这也是这个国家的一个重大挫折，印度的道路更加崎岖，质量更低。

印度自动驾驶汽车可能性的一个重大挫折是道路的充满挑战，当然还有充电基础设施。由于拥挤和质量差，除了该国的新兴技术外，印度的道路比西方国家更难驾驭。