IIT-M团队通过其Pod设计进入SpaceX Hyperloop竞赛的最后一轮

来自印度理工学院 – 马德拉斯（IIT-M）的团队Avishkar Hyperloop已经进入了今年在洛杉矶（加利福尼亚州）举行的SpaceX Hyperloop Pod竞赛2019的最后一轮比赛。

该团队由25名学生组成 – 这是唯一一支与其他19支团队一起获得最后一轮资格的亚洲团队。

“全年有几个截止日期，决赛将于7月开始。因此，在2018年的比赛中，我们设法清除了过滤轮，并且是从1200多个竞争团队中选出的47支团队中的一员。 Mint报道，Avishkar Hyperloop的团队成员之一Pranit Mehta表示，预赛是指你的设计概述，最后一轮将详细介绍你的吊舱是如何万无一失的。

该团队的吊舱设计类似于电动汽车的吊舱设计。这个想法起源于在悬浮和线性感应电动机（非接触式电动机类型）上运行的模型。

“在完成最初的设计并对它们进行研究后，我们意识到我们的吊舱变得很重，所以我们把它改成现在的。参加比赛的吊舱已经完成，我们很快将它运到美国，以便及时到达比赛，“Mehta告诉我们。

今年比赛的IIT-M学生团队将与世界上一些最好的团队 – 麻省理工学院（MIT），普渡大学，慕尼黑工业大学，华盛顿大学和女王大学保持联系。其他。

该项目耗资近1亿卢比 – 从设计吊舱到建造吊舱，P2P（点对点）借贷公司RupeeCircle作为财务合作伙伴。该公司创始人兼首席执行官Ajit Kumar发布的新闻稿称，作为创业公司，该贷款公司决定支持IIT团队，因为它意识到创新者在追求成功时面临的障碍。

比赛将于7月21日举行。如SpaceX所述，竞赛将仅根据一个标准来判断：成功减速的最大速度（没有碰撞），并且所有吊舱必须是自推进的。对于比赛，团队必须使用他们自己的通信系统，SpaceX将不提供on-pod通信系统，也称为网络访问面板（NAP）。此外，必须对吊舱进行设计和测试，以便在停止前将自己推进距离管远端100英尺的范围内。在pod完成主运行后，单个主运行缓慢爬行可能会发生这种情况。