在未能引诱特斯拉·科技诺德之后,广州瞄准成为“中国的底特律”

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在未能引诱特斯拉·科技诺德之后,广州瞄准成为“中国的底特律”插图

广州市政府公布计划成为“中国的底特律”,目标是到2025年将目前的产能提高近一倍,重点是新能源和无人驾驶车辆。

重要性:将目标从成为世界汽车工厂转变为智能和电动汽车的全球动力,符合中央政府的核心举措。

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  • 广州不是第一个试图将城市汽车产业转变为创新中心的中国城市。今年早些时候重庆宣布,该市的目标是在2022年生产中国汽车总产量10%或320万辆。一半将是新能源或智能汽车,或两者兼而有之。 。

详细信息:市政府周三发布的一份文件称,广州正在提供强有力的财政支持,包括土地资源和政府资金,以支持中心化在城市周围的新能源汽车公司。

  • 到2025年,广州的汽车产量将增加500万辆,其中80%将是无人驾驶或新能源汽车。
  • 对于投资超过20亿元人民币(约2.9亿美元)的电动汽车(EV)MKR和投资超过10亿元人民币的设备供应商,政府将分配5平方公里(约2平方英里)的土地总面积。供他们使用。
  • 广州每年将为其预算增加2亿元人民币,用于资助关键汽车技术的研发,包括自动驾驶和5G车辆连接。
  • 政府预计,2025年新能源汽车将占该市总产能的三分之一,而新生产汽车的五分之四将包含自动驾驶系统。

背景:广州首次在2018年发布的政府计划中提出了“世界公认的汽车城市”的愿景,并且在特斯拉首次海外Gigafactory的竞争中输给上海后,据报道正在加大力度。

  • 有传言说市政府之间为吸引美国电动巨头而展开了激烈的竞争。广州是可能的候选人之一,以及苏州,一个毗邻上海的东部江苏省。
  • 广州南沙区的政府制定了一个特别的“T计划”,鼓励特斯拉在该市创建的Elon Musk于2016年初告诉媒体,正在寻找中国的生产选择后,在该市建厂。
  • 广州汽车产量在中国城市排名第二,去年近297万辆,比上海减少约10,000辆。它也是中国第三大汽车MKRGAC集团和一系列汽车科技创业公司的所在地,其中包括Pony.ai,WeRide和XPeng Motors。

资讯来源:由0x资讯编译自TECHNODE。版权归作者Jill Shen所有,未经许可,不得转载

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