重庆通过推出支持5G的测试区推进robotaxi推进

2分钟阅读 在这张来自长安的图片中,公司的EV车型长安Eado配备了L4自动驾驶系统,并在重庆科技园仙桃大数据谷的道路上行驶。 (图片来源:长安)在这张来自长安的图片中,该公司的L4自动驾驶型电动车模型Eado在仙桃大数据谷(一个科技园区)的道路上行驶。 (图片来源:长安)

重庆周五在中国西南部城市郊区开设了中国第一个用于测试自动驾驶汽车(AV)的5G试验区,该地区一直渴望与当地汽车制造商一起推出高度自动化的机器人服务。

重要性:重庆的试验区是无人驾驶车辆的首个开放式试验场,这是该技术发展的关键下一步,也是驾驶实际驾驶场景的能力。市政府越来越多地允许公司在公共道路上测试AV,以支持AV开发。包括广州和长沙在内的许多地方政府都制定了相关法规,允许AV公司在高速公路上接载乘客和测试车辆。

据中国媒体报道,重庆的5G网络目前仅覆盖了该市北部4.3公里的总面积,当地汽车制造商长安是第一家试驾无人驾驶车辆的汽车制造商。

  • 据报道,长安正在为其4级自动驾驶汽车开展各种功能,包括机器人和自动停车。该公司尚未透露在该市推出自驾车旅行服务的时间表。
  • 该汽车制造商已与一汽和东风汽车合作推出了一个乘坐平台T3,该平台于上周在中国东部城市南京开始运营。
  • 重庆是中国首批获准与中国三大移动运营商以及广州,南京和武汉建立5G试点移动网络的城市之一。

背景:中国政府正在相互竞争,以响应中央政府推动核心技术的发展,引领AV发展。

  • 长沙是湖南省中部城市,去年年底与华为和中国移动合作建设了21个基站,为该市封闭式试验区配备了5G网络,用于湘江新区的自主测试。该市正在建设约200公里的高速公路和配备5G连接的城市道路,并将于9月完工。
  • 中国已经指定C-V2X(蜂窝车到万能),这是一个连接车辆,道路基础设施和行人设备的无线通信网络,是全球智能车辆和未来移动性竞赛的主要解决方案。
  • 高速,低延迟5G网络的部署使自动驾驶汽车能够更准确地处理周围环境的信息,支持该国自动驾驶服务的发展。

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