DoorDash最近的收购，小型机器人和销毁

早市：

我们已经涵盖了DoorDash从食物交付独角兽到Vision Fund支持的利基定义的十字形的令人眼花缭乱的崛起。

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所需要的只是一个资本浴缸。由于其史诗般的筹款活动，该公司的市场份额在关键群体中上涨。据某些报道称，其在美国的消费者市场份额已上涨到领先地位。它最近从Square收购Caviar也将提升其企业交付份额。

但似乎公司的目标甚至比仅仅使用人类提供更多的食物要高一些。相反，DoorDash正在抢购自我驱动的人才。到底是什么，以什么代价，是一个好问题。

机器人，而不是汽车

DoorDash似乎没有任何构建自动驾驶技术的危险。该公司正在研究的是自动驾驶机器人，它们可以在城市中掠夺，以低得多的成本（理论上）提供食物，而不是为人类付出代价。

这不是DoorDash的新工作。你可以找到像2017年8月入门的公司笔记，赞美一个令人兴奋的新机器人送货车。该帖还指出，该公司已经开始“在DoorDash平台上测试机器人交付”。

快进到本周，该公司似乎仍然非常关注它。这是昨天的TechCrunch：

DoorDash最近一直在收购撕裂，Scotty Labs作为其最新目标。 （…）（该公司）正致力于技术，使人们能够远程控制自动驾驶汽车，筹集了600万美元的种子轮。“

TechCrunch还指出，DoorDash收购了“Lvl5的两位联合创始人”，这是一家致力于自动驾驶技术制图的公司。 （这里的Scotty Labs数据和Lvl5数据。）

将这两笔交易添加到DoorDash的机器人工作历史中，很容易看出该公司仍在投资建筑物交付机器人。当然，像Postmates这样的竞争对手正在做同样的事情。

事实上，在自动驾驶车轮世界中似乎存在一种双重争夺战。第一个涉及可以携带多件物品的自动驾驶车辆;汽车，卡车和其他轮式机器可以将多人或多T产品带到他们需要去的地方。在比赛的较小端，箱式机器人希望将少量产品带到消费者的工作和休息场所。

交付公司很难在自己的技术上工作。我读到的是，每一个按需公司都希望尽可能快地完全免除支付送货人的费用。这种情况甚至可以追溯到骑车公司首次决定不向员工支付驾驶员费用时。从那以后，几乎每个人都可以在自驾车市场上找到自动驾驶机器。在按需市场中的Postmates和DoorDash是相似的。

Postmates已私下提出上市，并可能在今年透露一名公众S-1。如果确实如此，我们很想知道其机器人交付机器对其研发支出的影响。因为我们知道自动驾驶技术很昂贵。

乘坐，自驾车

乘车不会产生现金，更不用说净收入了。我不能说一个在世界任何地方赚钱的规模都很大的公司。该模型需要大量资金，直到价格上涨以帮助公司承担成本的日期。或者直到自动驾驶技术可以通过其他方式降低成本，允许交付平台为每个交付自己收集更多的钱。

现在，再次阅读该段落，但交易所按需交付的车辆，你会得到一套几乎真实的陈述。 GrubHub赚钱，所以编辑不会成功，但你可以看到这一点。

按需公司感觉他们遇到了与乘车公司类似的问题。为了产生大量需求（收入和收入增长），他们需要收取一个价格点，不能让他们完全支付他们的成本。自动驾驶技术可以帮助任何类别，所以每个人都在投资这些东西。 （更多关于此问题。）

但是以什么代价？我们已经注意到，骑车过去有点像水力压裂，有很多资金进入，但很少有现金或利润出现。自主工作是类似的。实际上，自动驾驶技术的成本是惊人的。数十亿和数十亿美元正在涌入这个领域，迄今为止几乎没有什么能够以商业表现的方式展示它。

那么DoorDash可以在Postmates之前或其他人之前获得机器人交付吗？或者它可以在模型耗尽现金之前完成工作并进行缩放？我们会看到，但该公司当然仍然很难。

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当我听到勤劳的人们告诉我未来会是什么样子时，我很兴奋。