以太坊的标记化王位是否存在风险？币安是这么想的

以太坊长期以来一直是企业在区块链需求时涌向的网络。但币安Research的一份新报告显示，该网络的吸引力很快就会消退。

Binance是世界上最大的加密货币交易所量，它表明以太坊的可扩展性问题使其他几个可编程区块链有机会赶上并支持他们自己的令牌标准。报告称，虽然仍然是创建新令牌的“首选”区块链，但这些可扩展性问题导致了其他问题，例如交易时间缓慢和高昂的汽油费。

因此，虽然以太坊仍然处于标记化堆的顶端，但Binance声称区块链网络也过度填充，而且当然，几个竞争的区块链系统 – 包括它自己的币安链–正在寻找新的方法在游戏方面取得成功，兼容性，存储和费用支付的便利性。

根据Binance的说法，其中一个例子是Tron，该公司在其Launchpad平台上帮助推出了两个Tron支持的IEO。 Tron网络旨在为其用户提供更高效的分布式存储解决方案，以及更快的交易，因此用户可以在几分钟而不是几小时内收到他们的资金。 Tron还非常重视区块链游戏，以推动用户采用。

实际上，Binance认为游戏可以成为竞争链条区分自己的一种方式。报告称，EOS和Tron目前都是区块链游戏的强大平台，因为这些网络中超过80％的dapps专门用于博彩和在线赌场。相比之下，在以太坊网络中，只有约33％的dapps与游戏相关。

虽然以太坊目前拥有自己区块链上最多的令牌，但Binance的报告将其中许多令牌归类为“毫无价值”，因为与燃气费相关的智能合约部署相关的发行成本。因此，报告声称，以太坊区块链上的许多“无用”令牌会导致垃圾邮件淹没网络。

Binance确定了几个竞争性的区块链 – 例如EOS，Tron，NEO和Steemit–它们也带有“毫无价值”的代币，尽管与以太坊相比数量较少。根据Binance的研究，它实际上是它自己的网络 – 平等链 – 在以太坊之后拥有最多的正值标记。令人震惊的。

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但根据币安的报告，以太坊最大的问题是其费用太高 – 某些交易要求每次加油费超过30美分 – 这可能会阻碍更多的网络参与。此外，除非拥有以太，否则用户不能进行交易。可以在BTC，EOS或任何其他加密货币中发送资金，发送方可以在以太坊中支付相关费用。如果此人不是活跃的以太坊交易者，则会导致问题。

一些连锁店，如TomoChain和（咳嗽，咳嗽）币安链，在这一类别中被认为是更好的选择，因为它们允许以任何可交易的加密货币支付费用。

这一切意味着许多区块链竞争者 – 现在和将来 – 正在学习做什么和不做什么从以太坊。

以太坊仍然是构建新令牌的主要平台，它仍然是按市值计算的第二大加密货币网络。但竞争者即将到来。有些人可能会带来最终给他们优势的优势。