新的电子收费计划 – 为每个龙门架充电10c
总统Ramaphosa创建的任务小组旨在为电子收费问题提出一系列解决方案,包括完全废弃系统的计划以及可以大幅降低收费标准的计划。
城市出版社获得的文件概述了任务组的计划,其中一个将看到司机每台龙门10美分或每月最高R100。
一位消息人士告诉纽约市媒体报道,“可能会收取通行费,可能会降低费用,可能每人每月最高R100,或者每台龙门通行证只需10c。”
任务小组正在讨论保留电子收费系统,同时将关税降低70%,以鼓励司机付款。
该解决方案旨在“维持用户付费原则,将合规性提高至约50%并恢复部分收费运营成本”。
在这种情况下,偿还债务和偿还将由政府支付。
第二种选择是电子收费完全取消,政府承担失败系统的成本。
据报道,任务小组无法找到解决方案的共同点,并将向内阁提供所有可用的选择,以找到前进的方向。
OUTA最近与交通部长Fikile Mbalula会面,分享其对电子收费问题的看法,认为该系统无法复活。
OUTA首席执行官Wayne Duvenage表示,“OUTA相信部长及其团队将在寻找解决电子收费问题的解决方案时留意所提供的意见。”
该组织还要求通过独立调查调查建筑成本,同时调查ETC运营服务费为何比招标数高75%。
OUTA表示,驾驶者的遵守情况已从2014年6月计划的最高点40%下跌到20%左右,如今每月仅带来R55万。
这导致每月差不多有差不多的2.5亿。
该组织建议Mbalula为豪登高速公路改善项目(GFIP)从财政部拨款或燃料税的混合物寻求融资,这可能由小型内陆燃料税支持。