捷豹公司推出内置Iota钱包的电动车

随着与主要机构的合作关系继续增长,Iota基金会将其平台推向主流的努力显然正在取得进展。也许最引人注目的是捷豹路虎。今年早些时候,该汽车制造商宣布将把Iota技术融入其未来的车辆中。现在它已经发布了关于合资企业的更多细节,结果对于Iota以及整个区块链空间都非常有希望。

Jaguar I-Pace将是第一款拥有Iota集成功能的车型。全电动跨界车将配备内置的Iota钱包,使车主能够收到分享道路数据(如天气和交通状况)的款项。然而,真正令人兴奋的是,I-Pace也将使用Iota Tangle进行充电。与法国能源巨头Engie Group的开发部门Engie Lab Crigen合作,该车将采用“绿色充电”模式,让车主有机会用可再生能源为电池充电,追踪电力来源。

长期目标是让Iota成为智能能源革命的协议层。通过将Tangle用于交易和通信,汽车可以与去中心化的电网相连,这些电网将消费者和生产者联系在一起。例如,个别家庭的太阳能电池板可以出售电力,而汽车电池可以在高峰需求期间使用其储存的电力来稳定电网。因此,I-Pace使用Iota进行收费和支付通行费等任务的能力只是一个更加雄心勃勃的愿景的一小部分。

捷豹路虎对Iota的拥抱无疑是迈向大规模采用的重要一步,但长期成功的障碍仍然存在。最值得注意的是,Iota仍然拥有一个中心化的“协调员”,必须在平台达到其真正潜力之前将其删除。此外,可以肯定的是,很少有I-Pace所有者会在短期内使用其基于Iota的功能,因为目前没有汽车基础设施,如收费站或充电器,可以连接到Tangle。关于加密货币使用的许多监管和税务问题尚未确定,可能会给I-Pace所有者带来严重的麻烦。

然而,毫无疑问,个人移动性正在向电动汽车过渡,而分布式分类帐技术(DLT)几乎肯定会被未来的汽车所使用。如果Iota能够立足于汽车行业的标准网络,那么许多其他工业部门肯定会效仿。

Crypto倡导者继续争论Iota独特架构优于竞争DLT平台的程度。对于捷豹路虎和其他一些大公司来说,问题已得到解决。现在可以合理地假设,除非存在任何重大的技术缺陷,随着区块链革命进入下一阶段的采用,Iota将成为该领域的主要参与者。

特色图片来自BigStock。

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