奥拉,汽车巨头,银行买了公民驾驶执照数据来自政府
印度政府已将公民Vahan数据库的数据,包含25 Cr车辆登记记录的车辆登记数据以及Sarathi 15 Cr驾驶执照数据库出售给140多家私营公司和公共机构。
数据由公路运输和高速公路部管理。交通部长Nitin Gadkari在7月8日公布了这一数据的销售情况。然而,现在公众已经公布了这些数据。这些买家包括汽车和出租车服务,私人银行和公共银行,包括梅赛德斯,奥拉,ICICI银行,印度国家银行,由Medianama提交的RTI透露。
在142家公司中,127家是私营公司,15家是政府机构。分拆包括30家公共和私人银行,19家金融机构,20家物流公司和5家主要汽车制造商。
购买这些数据的汽车部门包括一些大品牌,如梅赛德斯,丰田,大众,日产,宝马印度财务和塔塔金融。另一方面,轴心银行,旁遮普国家银行,YES银行,印度国家银行(SBI),ICICI银行和花旗银行等都是使用这些数据的银行。
自2014年以来购买数据
尽管批量数据共享政策于2019年3月更新,但政府一直在出售2014年的数据。该政策适用于与车辆登记证和驾驶执照相关的28种不同的数据细节。任何公司,其50%的股份由印度公民拥有,有资格在2019-2020财年从政府购买3卢比的INR数据。
根据该政策,批量数据将以加密货币格式显示,并且只能通过采购组织的公钥访问。获取此数据的组织或公司需要执行安全审核。
任何滥用数据的行为都将对IT法案和任何其他适用法律规定的任何许可行为承担责任。此外,这些公司将被禁止使用这些数据三年。
驾驶员和车辆数据的成本
2014年,政府通过销售数据库获得了600亿印度卢比,这是销售正式开始的一年。
RTI回应还显示,政府通过在2014年至2019年之间销售数据库获得了68亿卢比的压力。仅在今年,政府就设法获得了21卢比的INR。
隐私问题
目前还不清楚政府是否在出售司机和车辆数据之前已征得公民的同意。去年,BN Srikrishna法官委员会关于2018年个人数据保护法案草案的报告定义了“个人数据”和“敏感数据”。
根据该定义,允许“直接或间接可识别”的自然人的任何数据是个人数据。敏感的个人数据包括财务数据,生物识别数据,宗教和政治倾向等。
该部目前共享的数据属于个人数据,目前尚不清楚与买方分享了哪些信息,以及使用的程度。