即使在莫迪总理对飞机制造商的称赞中，有关印度创新障碍的一课

总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）周日（10月20日）会见了专业飞行员阿莫尔·亚达夫（Amol Yadav）上尉，并祝贺他在“印度制造”倡议下制造了据称是印度第一架六人座本机实验飞机。

总理府（PMO）周一发推文说，总理祝贺亚达夫（Yadav），并鼓励他在完成飞机飞行后承担更大的挑战。将飞机停在杜勒（Dhule）的亚达夫（Yadav）向ANI表示，这是一种荣誉。

“这对我来说是出乎意料的。他有很多关于我的项目的信息。他还知道我的飞机停在杜勒。他说他保留了有关我的信息。” – Amol Yadav在PM Modi的信息中

莫迪劳德斯土著飞机制造商

Yadav在2016年2月于孟买举行的“印度制造”活动上首次展示了这种飞机构想，但据报道它遇到了监管障碍，这也影响了印度其他无人机初创公司。

初创企业不得不跳过障碍，以获取监管许可，而在无人机和航空航天领域开发产品的道路上充满了许可条款和禁止性壁垒。

这条推文称，就亚达夫（Yadav）而言，敦促当局在项目管理办公室（PMO）了解到持仓情况后尽快清除障碍。还值得注意的是，并非所有的初创公司或发明家都能吸引总理办公室的注意。

印度启动和印度制造计划在激发企业家精神方面发挥了重要作用，不仅刺激了初创企业，而且也激发了个人创新者和发明家。由世界知识产权组织（WIPO），康奈尔大学和欧洲工商管理学院（INSEAD）联合发布的最新报告，《全球创新指数》第12版将印度在129个国家中排名第52位。

该排名是根据80项指标（例如研发，投资，国际专利和商标申请）以及更新的指标（包括手机应用程序经济性和高科技出口）得出的。

报告显示，尽管有迹象表明经济增长放缓，但创新继续蓬勃发展，特别是在亚洲，但贸易中断和贸易保护主义的压力正在显现。 WIPO助理总干事兼办公厅主任纳雷什·普拉萨德（Naresh Prasad）表示，创新对政府的政策制定至关重要。但是，对于初创企业和技术创新者来说，仍然存在一些系统性问题和障碍，类似于Yadav早期的经验。

一个主要挑战是专利和IP申请的周转时间长。新宣布的MeitY 初创公司 Hub已表示将建立孵化中心，以赋予从事新兴技术工作的技术初创公司以权力。

此外，启动中心将寻求改善专利申请方面的情况。 IT部长拉维·香卡·普拉萨德（Ravi Shankar Prasad）表示，政府将尝试将授予专利许可和批准的时间从现有的平均4.5年减少到不到一年。他进一步表示，政府正在寻求使印度成为专利和知识产权相关创新的重要中心。