物流独角兽Delhivery期望无人机,电动汽车能更快交付

物流独角兽Delhivery期望无人机,电动汽车能更快交付

除了Zomato和Amazon外,Delhivery还计划通过向电动汽车(EV)和无人机中注入物流来增强其送货服务。 Delhivery在今天(11月5日)的Nasscom产品会议上宣布了其计划,并补充说,它希望通过使用无人机和EV等新时代交付选项来扩大其在印度的业务。

总部位于古尔格拉姆的物流初创公司是由Mohit Tandon,Sahil Barua,Bhavesh Manglani,Kapil Bharati和Suraj Saharan创立的。 10月,日本企业集团软银将其在德里韦里的股份增至25.73%。软银计划通过收购37.97%的股份成为德里的最大股东,并已寻求批准向这家物流初创公司投资4.5亿美元。

德里韦里产品与战略联席主管Vaibhav Suri表示,该公司认为推出电动汽车进行交付是一个非常可扩展的选择。就无人机计划而言,德里弗里认为,无人机的加入将使交付成本降低45%,因为这是付给驾驶员的金额。

起飞前要走几英里

但是,无人机计划仍在等待批准,还有几英里的飞行距离。尽管印度政府打算放宽针对民用和商业用途无人机的严格规范,但这一程序仍在进行中。

2018年9月,民航部(MoCA)根据《数字天空》规则将用于商业用途的飞行无人机合法化。后来,工信部还于2019年发布了《无人机法规2.0》的注释草案。该法规草案详细阐述了在公共场所操作无人机的拟议法规,尤其是在商业规模实施的无人机。

根据全球市场情报和咨询公司BIS Research的数据,到2021年,印度无人机市场的价值预计将达到8.857亿美元。然而,在同一时间段内,全球机会估计将达到214.7亿美元,这意味着印度在许多方面都将落后无人机应用和使用方式。

上个月,民航总局(DGCA)向Zomato,Swiggy,Dunzo,Zipline,Redwing,Throttle Aerospace Systems和Honeywell的7家公司寻求了详细计划,这些公司已请求许可将无人机运送到视线之外,视距(BVLOS)无人机应用。

此外,航空公司SpiceJet的货运部门SpiceXpress正在寻求参与BVLOS无人机的实验性运营。上个月,该公司与位于班加罗尔的无人机制造商Throttle Aerospace Systems捆绑在一起,后者将代表航空公司提供无人机并进行实验。

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