NTSB将致命错误归咎于与行人的致命Uber碰撞

总结：美国国家运输安全委员会（NTSB）在本周的听证会上将Uber的“安全文化不足”归结为2018年3月18日的撞车事故，造成行人死亡。这实际上归结为所有相关方（包括Uber，安全驾驶员和行人）的人为错误，因为任何一方的行动都可以避免不幸的结果。

NTSB特别指出，事故的直接原因是Uber安全驾驶员未能充分监控道路。在随后由警察发布的视频中，可以清楚地看到安全驾驶者在撞车之前与个人手机进行了交互，并因此而分心。

NTSB说，如果车辆操作员更专心，她可能有足够的时间来检测行人并做出反应，以避免碰撞或减轻影响。

NTSB还指出，虽然Uber经理有能力追溯监控车辆驾驶员的行为，但他们很少这样做。此外，Uber决定在自动驾驶测试期间决定从车辆上移除第二名安全操作员。

较早的报道表明，崩盘可能是由于传感器调整不当造成的，但这似乎仅是部分正确的。根据NTSB的说法，Uber的自动驾驶系统在撞击前5.6秒检测到行人，但从未准确地将物体识别为人或预测其行进路线。

同样重要的是，受害者在没有人行横道的区域过马路时，其系统中的甲基苯丙胺浓度很高。据《福布斯》还发现了大麻残留物。吸毒可能会改变她的感知和判断力，基于她直到最后一秒钟才转过头才看到车辆驶近的事实似乎是合理的。

展望未来，NTSB敦促联邦监管机构在允许自动测试车辆在公共道路上行驶之前，建立针对自动测试车辆的审查程序。