AV初创公司AutoX申请在加利福尼亚州测试全自动驾驶汽车的许可证

AutoX在加利福尼亚的第一个robotaxi机队。 （图片来源：AutoX）

据路透社报道，中国自动驾驶初创公司AutoX已在加利福尼亚州申请了无人驾驶驾驶员的自动驾驶汽车测试。

重要性：AutoX的举动是中国自动驾驶公司步入全球舞台以争夺无人驾驶主导地位的最新例证。 AutoX正在寻求超越其国内竞争对手Pony.ai和WeRide，它们在11月均达到了100万公里的全自动驾驶体验。

• AutoX拒绝透露其全自动驾驶汽车经过测试的公里数。

详细信息：AutoX首席运营官Jewel Li周四向路透社证实，AutoX已向加利福尼亚机动车管理局（DMV）申请了在没有人身安全驾驶员在场的情况下在公共道路上测试自动驾驶汽车的许可证。

• 该许可证将允许该公司在每辆车中都没有人类安全驾驶员的情况下操作其自动驾驶汽车，但需要远程操作员进行紧急系统干预。
• 从2018年4月开始，加利福尼亚州开始接受在公共道路上进行完全无人驾驶车辆测试的申请。Waymo是第一家，也是唯一一家获得许可的公司。它在加利福尼亚州山景城的指定区域内测试了三打车辆，无人驾驶。
• 据TechNode报道，AutoX在9月透露计划在年底或2020年初在上海郊区推出100辆自动驾驶汽车。知情人士周四对TechNode表示，政府批准工作尚未取得进展。
• 该公司表示，希望在明年初在上海以及包括深圳在内的许多其他国内城市中启动robotaxi试点服务。该公司补充说，它将很快扩大其机队规模，但没有透露更多细节。
• 几位业内人士与TechNode进行了交谈，他们说，以一个人的话来说，要让AutoX获得批准将被证明是“超级困难”，因为加利福尼亚的法规非常严格。
• AutoX和Pony.ai是加利福尼亚州仅有的四家自动驾驶公司中的两家，它们已获得批准向公众提供无人驾驶的自动驾驶服务。
• Pony.ai拒绝评测它是否已在加利福尼亚州申请完全无人驾驶测试。

背景信息：由普林斯顿大学前助理教授肖建雄创立的成立三年的AutoX于9月宣布，已于9月关闭了由中国第二大汽车制造商东风汽车牵头的1亿美元A轮融资。

• 其他投资者包括硅谷的即插即用中国基金，以及由电子商务巨头发起的香港和台湾投资计划阿里巴巴企业家基金。
• 总部位于广州的音像初创公司WeRide宣布推出其Robotaxi飞行员服务，该车队将在广州科学城（占地144.7平方公里（约55.8平方英里））内搭载20辆日产汽车。
• Pony.ai与韩国汽车制造商现代汽车和出行公司Via合作，从本月开始在加利福尼亚州尔湾运输乘客。该公司告诉TechNode，它平均每天有70多个游乐设施，截至11月底已完成1,271个订单。

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