对Lyft和Uber的研究证实，我们需要更多拼车

只需按一下按钮即可实现按需骑行，就很容易不打扰进入碳排放汽车。

但是，正如关注科学家联盟（UCS）周二发布的研究表明，所有这些游乐项目都在赶上我们。我们当中有太多人没有走路，骑自行车，踩踏板车，赶公共汽车甚至拼车，而是打电话给自己的Uber和Lyft私家车（和出租车，尽管与叫车应用程序相比更少）。环保倡导组织发现了这个令人震惊的数字：乘车出行产生的排放量比私家车旅行多47％。然后就是这样：乘车旅行取代了他们旅行，造成的污染增加了69％。

假定流离失所的旅行是公共交通，出租车，自行车和步行旅行，或者是待在家里。

驾车出行的额外排放通常归咎于“航向”，这是指驾驶员在往返票价时驾驶一辆原本未占用的车辆。随着更多的Uber和Lyft司机在那里，无人驾驶的时间增加了。

这些K线走势图显示了不同运输方式的不同排放水平：

您的乘车情况如何？

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图片：受人尊敬的科学家联盟

但这并非全部无望。这项研究还发现，在电动汽车中拼车的同时拼车减轻了订购私家车的许多危害。分析确定，电动乘车与私家车旅行相比可减少50％以上的排放。与私家车相比，共享和电动骑行将废气排放降低了70％。

该小组写道：“长途旅行和电动汽车可以最大程度地减少甚至消除乘车旅行对气候的不利影响。”

Lyft和Uber都有强大的拼车选项，包括步行共享的选项。两者都在电动自行车，传统自行车，电动踏板车上进行了大量投资，并在应用程序中内置了公共交通选项。例如，在丹佛，Uber Transit选项可在城市公交车上绘制仅公交路线，并允许您购买车票，所有这些都在Uber应用程序内进行。

Lyft具有“绿色模式”，可在西雅图请求电动和混合动力汽车，并在其西雅图，亚特兰大和丹佛的驾驶员租赁计划中增加了电动汽车。自2018年以来，Lyft通过碳补偿计划实现了碳中和。优步在多个城市都有电动汽车计划，在伦敦设定了2025年的目标，即拥有一个完整的电动车队。

成功使用了SF中新的@uber运输选项来赶上⁦@sfmta_muni⁩48总线。 pic.twitter.com/ZeveKGo7Jl

-Sasha Lekach（@sashajol）2019年9月26日

Lyft和Uber都对分析做出了回应，并指出了两家公司为减少其环境影响而提供的众多计划和选择。

优步发言人在一封电子邮件声明中说：“我们希望优步成为与城市合作解决气候变化的解决方案的一部分，以帮助创造低碳交通的未来。” “为释放我们必须减少排放的机会，我们将继续投资于产品，并倡导减少汽车拥有量，促进更多集体出行并支持更多采用自行车，踏板车，绿色车辆和使用公共交通的政策。”

Lyft在一份声明中称UCS报告“具有误导性”。发言人继续说：“ Lyft鼓励使用共享乘车，是第一家将公共交通信息纳入我们应用程序的乘车共享公司，去年，该公司成为美国最大的电动汽车单一部署之一。我们渴望继续与城市合作开展这项工作，以促进共享的，可持续的交通。”

在这项研究的各种问题中（该分析受现有数据的约束，其中大部分是基于仅来自美国少数几个城市的研究），该报告并未考虑到人们由于普遍性而没有购买的车辆共享选项。 Lyft的2020年经济影响报告估计，由于可共享乘车情况，预计将有近500,000辆汽车上路。洛杉矶Lyft骑手中几乎有30％的人没有车。

无论该研究方法学有什么问题，仍然表明，打车（和出租车）产生的碳排放的主要贡献者之一是头脑呆滞。但是，如果您开始堆放乘客，空头时间就会减少，乘坐效率也会提高。同样，开车而不是采取低排放的旅行方式（例如步行或骑自行车）也无助于减少污染。乘车叫车是如此容易，但是，它通常是到达某个地方的最简单选择。

不过，这些都不涉及打车和交通拥堵的问题。所有这些都是说：如果您要订购Lyft或Uber，请至少将其拼车。