雷达上的3种航空股

严格的社会疏离措施，加上旨在减少冠状病毒传播的一系列国家封锁，都使航空业几乎停滞不前。为了应对急速的航空旅行需求，迄今为止，华盛顿已向该组织分配了超过500亿美元的联邦援助，这是历史上2万亿美元的《冠状病毒援助，救济和经济安全法》（CARES）的一部分。

航空援助一揽子计划提供2500万美元的贷款，并通过向航空公司提供250亿美元的赠款，以支付到9月为止的工资，从而确保了该行业内数千个工作。它还向货运公司额外提供40亿美元。美国航空集团（AAL）首席执行官道格·帕克（Doug Parker）表示：“从本质上讲，美国政府正在提供资金，以激励航空公司继续航空服务，而不是在航空旅行需求异常低的时期内不由自主地征服任何团队成员。” .com。

尽管下文概述的三大航空股已被大流行所严重打击，但政府援助的支持应确保它们的未来生存。让我们仔细看看每个名称，并分析K线走势图以找到合适的购买水平。

美国航空集团（AAL）

美国航空的市值为51.9亿美元，是一家网络航空公司，为50个国家/地区的350多个目的地提供服务。德克萨斯州沃思堡的航空公司已将其国际航班减少了75％，将国内服务减少了30％，以应对旅客人数的急剧下跌。它还将数百架飞机停飞，并要求员工休12个月的无薪假期。这家标志性的航空公司表示，它有资格获得500亿美元的航空援助计划中的120亿美元。截至2020年4月1日，美国航空发行了3.27％的股息收益率，并迄今累计下跌57.15％（YTD）。

自从2月底跌破关键支撑位以来，该股在3月初继续大幅走低，直到本月底出现了惊人的72％反弹。随着价格从超卖反弹中回撤，投资者应该寻找接近10美元的切入点，之前的低点应该会提供关键支撑。

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达美航空有限公司（DAL）

达美航空有限公司（DAL）在美国和全球范围内为乘客和货物提供定期航空运输，该航空公司飞往60个国家/地区的325多个地点。这家总部位于亚特兰大的航空公司已经停放了600架飞机，并将其航班时间表削减了约70％，以帮助度过COVID-19大流行。达美航空市值为182.6亿美元，是美国四大航空公司之一，与美国航空争夺国内市场份额的最大份额。自2020年4月1日年初以来，该公司的股价已下跌50％。

达美航空的股价在2月底从12个月的交易区间下跌，以测试其2007年5月的首次公开募股（IPO）价格20美元后，暴跌62％。到目前为止，多头已经成功地捍卫了这一水平，这成为投资者关注的关键领域，因为该股继续从短期反弹中回落。

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波音公司（BA）

陶氏的组成部分波音公司（BA）制造和销售商用客机和军用飞机以及卫星，导弹防御系统，载人航天和发射系统。这家总部位于西雅图的飞机制造商可以使用一项170亿美元的联邦贷款计划，该计划为那些被认为“对维护国家安全至关重要”的公司拨出了一笔大笔国防合约。据垂直研究公司（Barron’s）的分析师罗布•斯塔拉德（Rob Stallard）说，援助是在全球多达25％的商用喷气机队停飞的时候进行的。截至2020年4月1日，波音股票的市值为841.5亿美元，较去年同期下跌53.59％。

该公司的股价在短短一个月内就回吐了四年的涨幅，但近几周又出现了强劲反弹，因为买家抢购了被淘汰的优质公司。然而，由于特朗普政府已将社会疏离措施延长至4月30日的消息，部分复苏似乎已停在38.2％的斐波那契回撤水平。投资者应关注在关键的多年期心理支撑位100美元附近的买入机会。

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