超级英雄太空服：埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX宇航员服就像是星际飞船企业的燕尾服

1998年Cosmos灾难电影《荒野大镖客》的导演迈克尔·贝（Michael Bay）曾接受采访，讨论了电影制作中最严重的危机。

贝说：“在进行主要摄影的第一天前三周，我去看了太空服。” “它们看上去就像是机架上的阿迪达斯慢跑服。那就是我差点自杀的地方。”他说，因为如果您没有“很酷”的太空服，那么整个电影就会沉没。

显然，埃隆·马斯克（Elon Musk）赞同同一思想流派。

大概是这样，从黑白相间的发射服和再入服来看，宇航员罗伯特·贝肯（Robert Behnken）和道格拉斯·赫利（Douglas Hurley）穿上黑白相间的特斯拉，乘搭卡纳维拉尔角发射台进入白色和黑色的SpaceX Crew Dragon太空舱，用于SpaceX Falcon 9火箭向国际空间站的首次航行。

NASA宇航员Bob Behnken在SpaceX总部模拟了“乘员龙”号发射。图片：NASA

毕竟，在吸引公众对太空旅行的想象力时，风格至关重要。

史密森学会国家航空航天博物馆国际空间计划和宇航服的策展人凯瑟琳·刘易斯（Cathleen Lewis）说：“衣服是太空硬件的魅力所在。” “他们唤起了人类的经验。”

实际上，如果托尼·斯塔克（Tony Stark）重新设计了SpaceX，这是詹姆斯·邦德（James Bond）的燕尾服，这是詹姆斯·T·柯克（James T. Kirk）下一次大冒险的升级版。流线型，图形化和铰接式西服比NASA连续体更多地是流行文化-Comic-Con连续体空间风格的一部分。

鉴于原型是由服装设计师何塞·费尔南德斯（Jose Fernandez）制作的，这是不足为奇的，他曾在《蝙蝠侠对超人》，《神奇四侠》，《复仇者联盟》，《 X战警II》中工作，而且-嗯，理念。正如贝对他的“荒野大镖客”经历说的那样：“好莱坞周围有人是专家设计师，也有航天服头盔专家。这是一种非常专业的工艺。”

马斯克只是去找那个消息来源，而不是通常的空军和海军承包商，尽管当第一次与费尔南德斯联系时，他在2016年告诉《 Bleep》杂志，“我不知道SpaceX是什么。”

受邀成为尝试该工作的六人之一，费尔南德斯制造了头盔（他只有两个星期），最后与马斯克一起工作了六个月，设计了这套西装，后来对它进行了反向工程以满足太空旅行的要求。燕尾服协会不是偶然的。

费尔南德斯告诉布莱普，在设计过程中，马斯克“一直说，无论是什么大小或形状，任何人都穿着燕尾服看起来更好。”费尔南德斯说，目标是让宇航员穿上这套衣服，然后”看起来比没有燕尾服时要好。”

肯尼迪航天中心的航天员彩排中，宇航员道格·赫利（Doug Hurley）和罗伯特·贝肯（Robert Behnken）在特斯拉Model X面前摆姿势

刘易斯说，太空计划始终了解视觉提示的用法。水星服最初是标准的空军绿色，直到有人将它们涂成银色。她说，尽管有很多“为什么的理论”，包括银具有反射性，并使宇航员更容易看到，但“最有可能的结论是，它看起来是新兴的高科技。”马斯克正在将这种见识提高到一个新的水平。

研究的结果涉及到空间的浪漫和神话-“大胆地走到前所未有的境地”的承诺-而不是尴尬地提醒微小的个体在明显不属于他们的环境中漂泊，如经典太空服的膨胀的米其林男士形象。想想阿波罗船员为原始月球拍摄所穿的白色大衣服。

甚至波音公司的新型钴蓝色Starliner西装，虽然比2011年Discovery发射的橙色西装（称为“南瓜服”）要漂亮，但总体轮廓相同。

相比之下，SpaceX西装则诉说了时尚界的传统，例如Courrèges和Paco Rabanne等设计师在1960年代（Barbarella）时期体现太空旅行的方式，当时这一切都是贴身的身体和乐观主义。

但刘易斯说，但最重要的是，它们与理想化的人类战士身体的好莱坞传统息息相关，通常具有夸张的肩膀和铰接肌肉的甲壳，而不是构成大多数以往发射服基础的高空飞行员服。

Musk西装的侧面各有深色面板，以视觉上逐渐变细并塑造躯干，方形的肩线，从锁骨到膝盖的空气动力学接缝以及与膝盖高的超级英雄靴子。他们没有传统西服悬挂的软管，旋钮和金属丝。

SpaceX服之所以能够做到这一点，部分原因在于它们并非要在飞船外部使用，因此不需要成为刘易斯所谓的“个人飞船”，该装备具有氧气供应，冷却系统和通讯功能。

与以往的大多数西装不同，SpaceX西装的设计要适合被绑在沙发上的宇航员舒适，并且在垂直放置时通常显得笨拙和驼背，而SpaceX西装看起来就像站立时一样整齐。

它们还满足了功能齐全的服装的无数苛刻的技术要求。太空服是一件必须连接到飞船的硬件，而不仅仅是与它的颜色协调。这就是西服与Elon Musk的出众之处。

“太空旅行受到政府的补贴，没有必要使宇航服更具吸引力，因为宇航员的安全才是唯一的问题，”《宇航服电影：历史》，1918-1969年的作者加里·韦斯特法尔（Gary Westfahl） ”，在电子邮件中写道。 “但是，如果太空旅行将成为私人公司谋取利润的一种活动，他们对使宇航员看起来很有吸引力具有天生的兴趣。”

看到美国宇航局宇航员道格拉斯·赫里（Douglas Hurley）和罗伯特·本肯（Robert Behnken）身着匹配的SpaceX太空服，他们离开了尼尔·阿姆斯特朗（Neil A. Armstrong）发射和发射大楼39A的结帐大楼。图片来源：NASA / Bill Ingalls

（理查德·布兰森（Richard Branson）在寻找其维珍银河制服的设计师时，便与Under Armour挂钩，这是有原因的，这在美学上介于NASA过去和SpaceX之间。

像史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）之前一样，马斯克（Musk）长期以来一直将设计在技术中的重要性放在首位。 2016年，他告诉初创企业孵化器Y Combinator，他将约80％的时间用于工程设计。

他了解事物的外观是它所讲述故事的一部分。它可以建立情感上的联系，转化为市场支配力，也可以潜移默化地识别来自共同可识别风格的群体。

这是从时尚界借来的洞察力，是马斯克（Musk）迷恋了一阵子的领域：他于2018年利用大都会艺术博物馆（Met Gala）揭露了他与音乐家格莱姆斯（Grimes）的关系，并于2015年在《 Vogue》中进行了简要介绍（照片中他穿着宇航服）。而且他并不是唯一一个参与时尚的马斯克：他的母亲Maye Musk是一位非常成功的模特。

刘易斯说：“这是明智的品牌，因为它预示着我们正在迈入一个新时代。”刘易斯希望获得一套SpaceX服，以将其已添加到Smithsonian系列中的278套太空服，原型和套装中。这是商业化太空飞行的时代，暗示着所有品牌扩展机会。

确实，SpaceX套装最能代表的是最终被人们否决的终极举措：可穿戴技术。我们只需要看看Jeff Bezos对Blue Origin提出了什么。