宝马表示,宝马,沃尔玛中国,两家前四大审计公司购买VET代币以使用唯链区块链

首席执行官Sunny Lu表示,巨型汽车公司BMW,沃尔玛中国和两家全球前四大审计公司审计公司必须购买VET代币才能使用VeChain区块链。

节目主持人在节目中询问数字货币投资者YouTube采访期间的Sunny,宝马,沃尔玛中国,德勤和普华永道等公司是否每次使用VeChain解决方案时都使用VeChain数字令牌付款给他们。

VeChain的创新创始人在中国及其他地区拥有大公司的支持,并回应说这些公司确实利用了VET代币。

“答案很简单,是的……因为只要他们想运行智能合约……他们就必须以某种方式使用代币来支付汽油价格,” Sunny Lu说。

“最终,他们必须使用令牌支付汽油价格,最后,他们必须使用令牌支付使用区块链平台的全部费用。”

进一步说,Sunny说,尽管他们必须购买VET代币以支付汽油费,但加密货币法规禁止他们直接购买代币。

因此,他们必须利用VeChain提供的独特功能Feed指控,该指控使受全球加密货币法规阻碍的大公司能够使用不同的服务提供商来支付汽油价格。

“考虑到当前……就加密货币代币或加密的加密货币法规而言的全球形势……我们有一些独特的功能,例如所谓的提要,以允许差异服务提供商帮助不同的公司完成与加密货币相关的工作,这确实使他们感到轻松。”

他说,由于会计准则,这些公司在法律上不能持有任何形式的加密货币,但是,他们要求赞助商支付这些汽油价格。

他指出:“从会计规则的角度来看,您不能拥有任何一种加密货币。”

“因此,您可以要求我成为您的赞助商,以支付您所知道的加密货币所需的费用,我想为您提供服务,我们可以离线结算。”

德勤从以太坊转向唯链

他说,由于VeChain对企业更友好,因此Deloitte从以太坊移至VeChain并开始为VeChain区块链上的客户设计技术。

联合创始人说,他们采访了财富500强和财富1000强的40至50家公司,他们需要什么以及他们希望通过区块链技术解决什么问题。

卢欣欣说,他们以自己的问题和想要解决的问题作为回应。 有趣的是,唯链基金会开发了一些企业友好型解决方案,可以根据公司的反馈降低生产成本并提高效率。

他指出,为全球企业开发的项目不仅基于技术角度进行了解决,而且还通过雇用普华永道(PwC)之类的咨询服务专注于他们的需求。 他说,唯链不会浪费时间为公司提供解决方案。

Sunny说,VeChain使用市场上的历史案例将技术价值转换为能力价值。 他指出,要求VeChain解决方案是因为它具有更高的成本效益和更少的时间。 每笔唯链交易的确认时间不超过10秒。

资讯来源:由0x资讯编译自NEWSLOGICAL。版权归作者Olayode Yusuff所有,未经许可,不得转载
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