海洋清理说，它有解决塑料垃圾问题的方法

博扬·斯拉特（Boyan Slat）懂得如何在互联网上激发热情。 在2019年10月底在YouTube上播出的重大事件中，这位荷兰人揭开了所谓的Interceptor的面纱，这是一种以千兆加仑格式浮动的装配线，非常壮观。 它被设计用来在河流排放塑料废物之前将其排入海中。 在有力的广告展示中，拦截器从水槽中吞下了成千上万只浴鸭。

Slat已经筹集了约5,600万美元（5,000万欧元），此外还通过众筹筹集了少量资金，主要是亿万富翁和公司的大笔捐款。 海洋清理现在占据鹿特丹中央车站附近的四个工厂楼层。 90名固定员工以及数十名志愿者，学生和实习生在这里工作。

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在印度尼西亚和马来西亚进行测试操作

在鹿特丹的博物馆港口不远处，四号拦截器正在等待交付多米尼加共和国。 自去年年底以来，前两个塑料吞咽器已在印度尼西亚和马来西亚进行了测试，而第三个拦截器正在等待越南的正式批准。 文书工作是基金会经理克里斯·沃尔普（Chris Worp）的主要任务之一。

“我如何解释这是什么？ 是船吗？ 不，不是船。 但是我必须将其分类为某种东西，以便可以将其导入。 这是我们必须克服的日常挑战之一。”

Worp自豪地展示了Interceptor的全新技术。 浮动屏障旨在将塑料垃圾压入垃圾槽的入口。 它的传送带将废物运输到容器中，然后以驳船运到岸上。 太阳能提供必要的能量。

所有这些都由计算机控制，该计算机始终通过Internet连接到鹿特丹的中心办公室。 “这是主屏幕。 在它上面，您可以查看整个系统的状态，是否检测到任何问题。 垃圾箱装满后，它会发送短信以将其捡起并清空。”

在印度尼西亚的初次体验令人震惊

Interceptor的第一批副本每个售价为786,000美元（700,000欧元），随着批量生产的开始，价格预计将大大下跌。 根据海洋清洁组织的说法，拦截器每天可以清除多达50T的废物。

但是，在印度尼西亚的最初经历令人震惊。 那里的产量不足两T，其中三分之二根本不是塑料，主要是自来水厂。 当地媒体报道了有关海洋清洁及其赞助商达能的报道。

由于生态原因，这是有问题的。 不来梅港的阿尔弗雷德·韦格纳研究所的生物学家拉斯·古托（Lars Gutow）解释说，河流表面的生物量是重要的栖息地。

“必须时刻牢记河口前的海域-这些系统旨在通过河流从内陆接收生物材料。 然后也将这种材料过滤掉。 我们仍然不知道此程序将导致什么附带损害，也不知道最终会产生多大的效率。”

显而易见的是，流入海中的新塑料的四分之一到一半来自仅十条河流的河口，其中两条在非洲，其余在亚洲。 这是各种预测的结果。 但是，只有一部分废物漂浮在地表，其余部分漂浮在更深的水中或太小而无法被拦截器收集。 克里斯·沃普（Chris Worp）坚信浮动垃圾槽将成为成功的故事。 海洋清理计划在未来五年内为一千条河流配备河流。

该公司正在寻找当地合作伙伴

“由于问题的紧迫性，我们非常有野心。 这将花费很多。 但是，当您考虑到塑料废料每年造成估计三到190亿美元的损失时，我们可以用少得多的钱来清理那数千条河流。”

现在，他的主要任务之一是寻找本地合作伙伴以在现场照顾拦截器。 为了使它们变得可口，他为垃圾溜槽提供了亮蓝色的时尚设计。

“首先，一切正常。 但是我们设计了一些元素，以使拦截器看起来更具吸引力。 人们喜欢有吸引力的技术。 如果我们在非常肮脏的溪流中摆放好看的东西，那么类似的河看起来要好得多。”

不过，这不是一个新主意。 六年来在巴尔的摩港使用过一个类似于拦截器的塑料收集器：Trash Wheel先生。 全世界有数百个组织清理海滩和海岸线。 亚洲当局也不是闲着。 为了防止洪水泛滥，仅印度尼西亚首都雅加达，每天就有简单装备的工作队从运河和河流中捕捞250T垃圾。

仍需进行环境影响测试

更重要的是更严格的法律和更严格的土地控制。 因为没有一个运行良好的废物管理系统，将水中的废物收集仍然是西西弗斯人的任务。

“ Boyan Slat也不称自己为科学家。 无论在何处展示他，他都是CEO，即Ocean Cleanup的常务董事。 这是关于产品，品牌的，他卖得很好。 当然，这也是一个影响很多人的问题。 他会接受并提供解决方案。” Lars Gutow说。

像大多数海洋生物学家一样，Lars Gutow对这位年轻的海洋清理创始人的承诺深表同情。 然而，他用大型且昂贵的技术对抗塑料废料的概念是否真的适合这个问题还有待观察。

“当然，仍然需要进行严格的环境兼容性测试，而这实际上必须由独立的科学家而不是观察那里发生的事情的海洋清洁公司进行。 但是也希望对此进行独立调查。”

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