联合航空考虑裁员45%

美国联合航空公司旧金山,加利福尼亚州-8月24日:两架联航飞机停在码头在2012年8月24日在旧金山国际机场在旧金山,加利福尼亚州。 美国商务部今天报告说,由于民用飞机需求旺盛,耐用品订单在7月份猛增了4.2%。 (照片来自贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社)

目前,整个航空业处于可怕的状态。 业内专家表示,对于航空公司而言,情况从未如此糟糕,而有关潜在破产的谣言仍在继续流传。 随着投资者对航空公司的信心持续动摇,许多人已经看到他们的信用评级被主要机构削减了。 最糟糕的是,许多这些相同的航空公司现在正在考虑大规模裁员以节省成本。 美国最大的航空公司之一,联合航空(NASDAQ:UAL)说,由于目前的财务状况,它正在考虑裁员多达一半的员工。

这家总部位于芝加哥的公司最终向多达36,000名员工发送了为期60天的强制性通知,警告他们多达20,000名员工可能最终被解雇。 根据联邦劳动法,这是必不可少的强制性通知,其目的是给其一些工人时间上的财务准备,以应对重大裁员的可能。 对于他们来说不幸的是,考虑到航空业的现状,他们中的任何一个都不太可能在其他航空公司中找到类似的工作。

超过15,000名乘务员,11,000名客户服务人员以及另外2250名商业飞行员均收到警告,称他们有可能在未来几周内失业。 但是,曼联确实表示,如果需求恢复,其中许多员​​工将被重新雇用。 这只是何时发生的问题。

大多数行业专家预计,旅行需求完全恢复到冠状病毒感染前的水平至少需要花费几年时间。 对于航空公司而言,这是一个坏消息,尤其是由于全球范围内的禁运限制有所缓解,许多航空公司一直希望在夏季实现脆弱但显着的改善。 现在看来情况并非如此,大多数公司将不得不考虑自己裁员以及其他节省成本的措施。

尽管获得了联邦政府数十亿美元的援助,但这一切都是如此。 但是,就联合航空公司而言,其收到的联邦资金将在10月用完。 尽管计划进行裁员,但曼联仍可能需要寻求进一步的融资,以帮助其在今年余下的时间保持稳定。 不幸的是,对于这家航空公司来说,很难找到想要借钱给该公司的投资者,而其业务如此薄弱。 该公司目前预计将以其冠状病毒发生前的航班时间表的40%左右运行。

鉴于这一消息,曼联股价最终下跌约2%。 目前,该股的交易价格接近十年低点,自年初以来已经下跌了约70%。

联合航空公司简介

联合航空每天飞往五大洲的航班超过4,500个。 联合航空的枢纽包括旧金山,芝加哥,休斯顿,丹佛,洛杉矶,纽约/纽瓦克和华盛顿特区。联合航空运营着740多架主线飞机。 该航空公司是星空联盟的成员,该联盟通过成员航空公司向192个国家/地区提供服务。 2019年,该航空公司的收入为432亿美元,其中旅客收入为396亿美元。 –勇士交易新闻

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