客运收入与达美航空(DAL)第二季度的收入有多大关系?

客运收入占达美航空DAL高线的大部分(2019年为89.9%)。 尽管如此,由于冠状病毒的问题,相同的产品很可能在6月的季度内缩水,从而损害了这家总部位于乔治亚州亚特兰大的主要服务的总季度业绩,该业绩可能会在7月14日推出。购买总销售额,忠诚度旅程奖励和旅行相关服务提供商。 从地域上讲,旅客收入来自大西洋,拉丁美洲和太平洋地区的家庭运营。第一季度,航空旅行需求微弱导致亏损达美航空自2010年以来首次出现季度亏损,这主要是由于旅客收入下跌了18.2%。 收入旅客里程(衡量航空旅客)减少了16.6%,为431亿。 由于达美航空削减了重要的能力以补偿由冠状病毒引起的游客数量的急剧下跌,因此能力下跌了5.7%,至588.8亿美元。 随着游客数量的下跌超过能力的下跌,负荷问题(乘客拥挤的座位的比例)下跌了960个基本因素,降至73.1%。第二季度航空旅行需求的下跌旅客收入在六季度很可能大幅下跌比第一季度的研究报告减少归因于航空旅行需求的下跌。 这是因为主要从3月开始,COVID-19大流行就开始影响该指标。 因此,您的整个第二季度(4月至6月)首当其冲的是航空旅行需求的崩盘,而不是报告的最后一个季度中的一个月。鉴于普遍的令人沮丧的情况,预收入估算值表明与3月份季度报告的数量相比暴跌了735%。 为了缓解异常惨淡的需求全景,此刻Zacks Rank#3(维护)服务正在调整其功能,在此期间取消了许多航班。 随着游客减少收费的速度比减少能力减少的速度更快,客运量问题很可能在第二季度内受到了打击。相比2020年第一季度的73.1%有所下跌。您可能会在此处看到当前Zacks#1排名(稳健购买)股票的全部记录。此外,预估计每个可访问的第二季度旅客收入座位英里数(PRASM:衡量单位收入的关键指标)为7.41美分,比上次报告的预测高42.3%。一般主要和后勤线预测由于冠状病毒引起的航空旅行需求低迷,预估计第二季度的后勤费用为每股4.06美元。 对于季度总销售额,市场共识预期为10.40亿美元,比2019年第二季度报告的确定值下跌了88.3%。温和的航空旅行需求:整个行业的祸根旅行需求更有可能影响所有航空游戏玩家的结果。 除了三角洲,航空旅行需求的下跌更有可能削弱其他航空公司的第二季度业绩,例如联合航空UAL,美国航空AAL和西南航空LUV。 联合航空(United Airways)将于7月21日报告结果,美国航空(American Airways)和西南航空(Southwest Airways)将在7月23日发布相同的结果,所有这三只股票的排名与Delta目前相同。极大地改变了购物者的习惯,少数高科技公司已经采取了尽可能多的措施来维持美国的运营。 现在适当的时候,这些公司的购买者已经获得了可观的收入。 例如,Zoom在不到四个月的时间里跳升了108.5%,而大多数不同的股票却在下跌。我们的分析表明,对“呆在家里”的应用科学的需求呈指数级增长,有5只尖端股票可能会飙升。 这可能是近十年来最大的替代品购物之一,特别是对于那些早起的人。现在查看5只高科技股>>需要Zacks Funding Analysis的最新建议吗? 现在,您可能会在接下来的30天内获得7支最贵的股票。 单击以获取免费的报告Southwest Airways Co.(LUV):免费股票评估报告Delta Air Strains,Inc.(DAL):免费股票评估报告United Airways Holdings Inc(UAL):免费股票评估报告American Airways Group Inc. (AAL):免费股票评估报告要在Zacks.com上学习此文本,请单击此处。 Zacks资金分析

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