梅赛德斯-奔驰即将展示其最高效的电动汽车概念

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梅赛德斯-奔驰是电动汽车和自动驾驶汽车市场上最成功的汽车制造商之一，其 EQS 轿车拥有令人印象深刻的 350 英里 EPA 续航里程，几乎与特斯拉 Model S 相匹敌。但到了 1 月 3 日，梅赛德斯可能会为带有 Vision EQXX 概念车的电动汽车。

我们第一次听说 Vision EQXX 是在 6 月份，当时梅赛德斯-奔驰的高管分享了这辆车的照片，并吹嘘其令人惊叹的 620 英里续航里程。 这几乎是特斯拉 Model S 续航里程的两倍，而且比最新的内燃机轿车更“省油”，如果幸运的话，后者开着油箱行驶约 400 英里。 （当然，旧的汽油车效率更低。）

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我们不完全确定梅赛德斯是如何从这个原型中获得 620 英里的续航里程的，但这可能与新的“尖端”电动传动系统和轻质材料的使用有关。 梅赛德斯声称它重新构想了 Vision EQXX 概念的工程过程，因此可能会有许多小的变化来帮助它达到这种效率。 （梅赛德斯对先进的电池技术很感兴趣，所以这款概念车可以使用超高密度电池来增加它的续航里程。但我觉得工程是这里的关键。）

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有趣的是，梅赛德斯将 Vision EQXX 称为“软件定义的研究原型”。 该车可能包含一些我们以前从未见过的高级辅助驾驶功能，这些功能将来可能会应用于其他梅赛德斯汽车。

我们对梅赛德斯-奔驰 Vision EQXX 的了解足以说它是一个了不起的原型。 但我们仍然不确定这辆车为什么如此高效，或者它包含什么样的辅助驾驶技术。 对于这些问题，我们必须等到梅赛德斯在美国东部时间 1 月 3 日中午 12 点公布 Vision EQXX。

资料来源：梅赛德斯-奔驰