保险科技初创公司将如何在确定新车保险政策的成功方面发挥关键作用

上周，监管机构 IRDAI 允许一般保险公司推出一种新的汽车保险产品，该产品将具有技术支持的“按驾驶付费”和“按驾驶付费”功能

业内专家认为，保险科技公司将在产品合理化和识别司机风险模式方面发挥关键作用

电动汽车将推动新产品的发展，因为它需要远程信息处理数据，该设备通常内置在电动汽车中

保险科技公司将在新的汽车保险产品中发挥关键作用，该产品将具有技术支持的“按驾驶付费”和“按驾驶付费”功能，作为自身损害保险的附加组件。

预计电动汽车 (EV) 的日益普及也将提振对这种新型汽车保险产品的需求。

印度保险监管和发展局 (IRDAI) 上周允许一般保险公司在自损险中引入这些附加功能。 监管机构称这是朝着促进技术支持的保险政策迈出的一步。

保险科技在新电机罩中的作用

目前，由于缺乏基于用户行为的保费定价，存在价格公平。 新的附加组件将使其具有成本效益。 他们还将为低里程用户带来更多的透明度和对汽车保险的控制。

新政策将消除高使用率客户享受的交叉补贴。 对于大量使用车辆的客户，这可能会导致保费略高。

保险科技将在产品合理化和产品功能设置方面发挥“决定性”作用。 “新的附加组件依靠技术来定义、监控和了解用户行为的商业意义，这反过来将促进‘按驾驶付费’或‘按驾驶付费’——这两种都是基于实用程序的模型，”Susheel Tejuja，首席官、创始人兼董事总经理 – PolicyBoss.com（地标保险经纪人）告诉 Inc42。

SANA Insurance Brokers 联合创始人 Srinath Mukherji 告诉 Inc 42，保险科技公司可以显着帮助识别远程信息处理信息中的风险模式，并使用统计或人工智能驱动的模型。

“随着时间的推移，这些方法将有助于通过降低保险费来奖励表现出较低风险行为的司机，同时惩罚高风险行为模式，”他补充道。

这将进一步推动保险科技行业，根据 Inc42 报告，就市场机会而言，该行业是增长最快的金融科技细分市场。

新产品可能会受到电动汽车的欢迎

“驾驶时付费”或“驾驶方式付费”功能需要远程信息处理和分析。 虽然远程信息处理有助于测量和传输车辆的性能，例如距离、平均速度和制动等，但分析可以从远程信息处理数据中识别风险模式。

Mukherji 指出，保险科技可以在这两个方面提供帮助。 然而，需要安装在内燃机车辆中的远程信息处理设备容易被篡改和欺诈。 “因此，这些新型汽车保险的推出和使用将随着电动汽车的采用而增加，其中远程信息处理功能通常内置于车辆中，”Mukherji 说。

为电动两轮车和三轮车组装电池组的 Indigrid Technology 顾问委员会成员 Sambit Chakraborty 同意 Mukherji 的观点。 “这是一个成功的机会，被接受的机会要高得多。 我不认为它会在传统车辆中真正起飞，在内燃机中。 但在电动汽车中，这很有可能是一个积极的增值，”同时也是 Prudent Insurance Brokers 顾问的 Chakraborty 告诉 Inc42。

包括 Liberty General Insurance 在内的一些保险公司已经在监管沙箱下测试了产品概念。

产品细节有待澄清

目前，尚不清楚新产品是否会增加索赔的复杂性。 一旦保险公司提出详细的产品功能，这个问题就会变得清晰。

“随着保险公司发布产品功能，将会出现更多细节，这将进一步阐述保险科技在塑造保险产品结构未来方面的潜在作用，”Tejuja 说。

Mukherji 指出，保险科技提供商还可以向驾驶员提供有关其驾驶风险模式的实时反馈，以便他们改善和消除风险。

浮动政策中的技术游戏

技术将在两轮车和私家车属于同一个人所有者的车辆的浮动政策中发挥关键作用。 监管机构上周批准了浮动政策，这消除了持有个人车辆政策和跟踪其更新的需要。

“对于多辆车的单一政策，最好使用技术来定义账户管理，”Tejuja 说。