区块链而非货币：分布式账本技术是企业的创新

不乏关于区块链、加密货币和 web3 的华丽头条——这些流行语在过去几年中席成交量了媒体世界，因为一个价值数万亿美元的行业似乎凭空出现。每个人都听说过 Dogecoin 和 Shiba Inu 等 meme 币，甚至更多人听说过 NFT 或不可替代令牌，它通常以数字艺术品的形式出现，具有附加的稀缺性和价值。大多数人都知道，区块链比这些互联网趋势和有利可图的赚钱方式更深入，因为它被视为一种严肃的技术，是创建去中心化、去信任和非托管金融基础设施的基础。然而，区块链技术具有更深层次的含义；区块链的核心是分布式账本，这个广泛的想法可以应用于许多用例。一种主要用途是企业和公司，他们将该技术用于从供应链管理到快速支付等各种目的。这种利用被称为“企业区块链”，表明区块链技术在加密货币之外产生了严重的影响。

区块链和 DLT，解释

信不信由你，区块链技术的想法并不是由比特币的匿名创造者中本聪首先构思出来的。区块链的想法是在 1991 年由 Stuart Haber 和 W. Scott Stornetta 在题为“如何为数字文档加时间戳”的研究论文中首次提出的，他们在论文中提出了“加密货币安全的区块链，没有人可以篡改时间戳”文件”[3]。这种数据结构是一个简单的区块链，但这个想法是革命性的；防篡改、不可变和去中心化数据的特性将继续影响密码朋克的未来。

大多数人不太了解区块链的工作原理，更不用说知道它是什么了。区块链是一种分布式账本技术（DLT），它基本上是一种用于存储数据的数字计算机系统。通俗地说，分布式账本就像是由各种不同的计算机或各方存储的数据库。每一方验证他们的数据库副本与所有其他方相同，这称为“达成共识”。区块链是一种特定的 DLT，其中数据股票储为一系列数据块，每个数据块都经过加密货币哈希并指向序列中的下一个块。因此，存储数据库的各方可以验证添加到序列中的新块，例如通过使用加密货币算法对它们进行散列 – 这种共识风格正是比特币的工作方式以及我们所说的“挖矿”。

私有化

大多数著名的区块链——例如比特币、以太坊和币安链——都是无需许可和去中心化的。从本质上讲，这意味着它们是由公众和为公众运行的。无许可意味着任何人都可以成为验证者（或我们上面所说的“一方”），任何人都可以参与网络并向区块添加新数据（或交易）[1]，而去中心化意味着共识机制去中心化在许多不同的各方，这样任何一方都无法超越对他们有利的事情。

虽然这些是创建加密货币、去中心化金融和 web3区块链的核心原则，但许可链也有自己的用例。许可链被编程为仅允许某些参与方访问、交易、添加、验证或对数据达成共识 [1]。大多数情况下，使用此类技术的企业或公司会使用经过许可的私有 DLT 和区块链。这是因为他们的意图可能是简单地以加密货币合理、快速且不可破解的方式验证多个受信任方之间的数据正确性。让我们更深入地了解企业使用这些区块链的具体用途。

许可与无许可区块链 [1]

区块链上的沃尔玛

企业中区块链的第一个值得注意的例子是 DL Freight，这是由加拿大沃尔玛和 DLT 实验室开发的一项技术，旨在让沃尔玛更容易与其 70 家第三方货运公司交易所发票和支付数据 [4]。沃尔玛与每张货运发票中包含的 200 多个数据点存在严重差异。在仓库和不同货运公司之间的运输过程中，人工核对错误记录的不准确数据对他们来说成本特别高[4]。

装运过程的实时更新数据点 [6]

在与 DLT Labs 及其货运公司合作后，加拿大沃尔玛推出了 DL Freight，这是一种用于跟踪运输数据和发票的区块链 [4]。DL Freight 建立在一种称为 Hyperledger Fabric 的通用分布式账本技术之上，该技术是由 Linux 基金会 [2] 构建的开源企业区块链基础设施。在 DL Freight 中，由于区块链基于共识的性质，数据差异和发票纠纷下跌了 90% 以上——数据作为货船不断更新和验证。每家货运公司都充当区块链上的对等方，沃尔玛能够单独与其中的每一家进行交互并进行支付 [4]。DL Freight 完全由编码合约管理，是一个完全无需信任的平台，这意味着参与区块链的每一方都不必担心数据是否得到正确验证——在这种情况下，是货运公司 [2]。去信任是区块链的重要组成部分，因为人们只需要知道代码就是法律，没有人可以破坏它。

来自 HBR Staff/ryasick/Getty Images [4] 的货运区块链插图

DL Freight 为沃尔玛解决了供应链问题，为许多其他公司效仿打开了大门。DLT Labs 现在已经扩展了这个企业区块链并将其提供给更多公司 [4]，甚至创建了一个用于供应链管理的区块链软件的完整平台。

大众将电动汽车融入能源市场

想象一下您的自动驾驶电动汽车连接到区块链. 尽管听起来很未来，但企业区块链正在使这一说法更接近现实。随着电动汽车 (EV) 的采用率达到新高，并有望取代汽油动力汽车，大众汽车等大公司担心电动汽车充电站、电网和整体能源市场将不足以应对大量新能源汽车的涌入。未来十年的电动汽车。这促使大众汽车集团创新寻求技术解决方案，以激励司机根据当地电网条件在特定时间和地点充电 [5]。在与创建开源技术以跟踪零碳能源市场的公司 Energy Web 合作后，该集团提出了一个基于区块链的解决方案。

大众汽车和能源网正在积极开发区块链，以跟踪每辆驶离停车场的电动汽车的充电和能源历史。大众汽车制造的每辆电动汽车和每个充电站都将与区块链上的代币身份主动关联，类似于“数字护照”[5]。Energy Web 链将奖励加密货币给避免在电网拥塞严重的地方或时间充电的司机。该组织还试图奖励专门用可再生能源为汽车充电的司机。除了这个激励计划，将电动汽车和充电站数据存储在区块链上还有另一个好处——所有电动汽车充电数据都会被积极更新并随时快速可用，这对公用事业公司和电网运​​营商来说非常有用[5]。

这些特性在全球范围内可能是有益的，因为它使电动汽车很容易自动融入外国能源市场，例如在其他国家。只需成为全球区块链 [5] 的参与者，外国的电动汽车就可以自动开始遵循该国电动汽车充电市场的规则、法规和货币激励措施。尽管大众汽车和能源网络仍处于构建和测试能源网络链的过程中，但该想法的规模和影响足以显示企业区块链的影响力。

区块链将无处不在

当我们听到“区块链”这个词时，加密货币和比特币是立即出现在我们脑海中的流行词。然而，在解释和一些企业区块链的例子之后，很明显它的影响比这更深。区块链的核心只是一种数据结构，生活在信息时代意味着数据比以往任何时候都更加重要。在任何与去中心化、不变性和加密货币安全相关的情况下，区块链无疑是最好的数据解决方案。因此，我们将继续看到企业区块链渗透到社会运作中，而且往往会变得更好。区块链正在带来更高效的供应链，鼓励使用可再生能源并跟踪重要的电网数据。这对我们日常生活的影响比我们想象的要大，

参考

[1] 101区块链，“许可与无许可区块链”，101区块链，2022 年 8 月 15 日。[在线的]。可用：https://101blockchains.com/permissioned-vs-permissionless-blockchains/。[访问时间：2022 年 9 月 22 日]。

[2] “案例研究：DLT Labs™ & Walmart Canada 使用 Hyperledger Fabric 转变货运发票管理，”Hyperledger基金。[在线的]。可用：https://www.hyperledger.org/learn/publications/dltlabs-case-study。[访问时间：2022 年 9 月 22 日]。

[3] G. Iredale，“区块链技术的历史：详细指南”，101区块链s，2022 年 8 月 15 日。[在线的]。可用：https://101blockchains.com/history-of-blockchain-timeline/。[访问时间：2022 年 9 月 22 日]。

[4] “加拿大沃尔玛如何使用区块链解决供应链挑战”，哈佛商业评测，2022 年 1 月 5 日。[在线的]。可用：https://hbr.org/2022/01/how-walmart-canada-uses-blockchain-to-solve-supply-chain-challenges。[访问时间：2022 年 9 月 22 日]。

[5] R. Wolfson，“大众汽车试点区块链以将电动汽车与电网集成”，Cointelegraph，2021 年 3 月 4 日。[在线的]。可用：https://cointelegraph.com/news/volkswagen-pilots-blockchain-to-integrate-electric-vehicles-with-power-grids。[访问时间：2022 年 9 月 22 日]。

[6] R. Wolfson，“沃尔玛加拿大的区块链货运供应链证明了它的价值”，Cointelegraph，2020 年 9 月 9 日。[在线的]。可用：https://cointelegraph.com/news/walmart-canada-s-blockchain-freight-supply-chain-proving-its-value。[访问时间：2022 年 9 月 22 日]。