德里政府將根據電動汽車政策覆蓋電動自行車，宣布25％補貼

德里政府雄心勃勃的電動汽車政策現在將包括推廣電動自行車。 該決定是政府根據2020年德里電動汽車政策提出的提議草案的一部分，該提議於2020年8月得到通知。

根據該政策，由阿文德·凱傑里瓦爾（Arvind Kejriwal）領導的政府計划到2024年使25％的電動汽車上路行駛。

除了為兩輪車提供高達3萬印度盧比的補貼，為汽車提供高達15萬印度盧比的補貼外，政府計劃補貼周期成本的25％。 這是5.5萬印度盧比的金額，同時還會為首次銷售的10K自行車提供2,000印度盧比的固定額外獎勵。

「這是現在正在介紹的另一部分。 運輸部長凱拉什·加洛特（Kailash Gahlot）告訴TOI，在全球範圍內，人們可以看到的最大車輛是自行車。

此外，將有更多的動機鼓勵「貨運周期」用於最後一英里的交付。 購買首批1萬輛貨運飛機的買家，將獲得每個貨運周期價格的33％的購買獎勵，最高為10,000印度盧比。

根據新的電動汽車政策，德里政府免除了電動汽車的道路稅。 預計政府將進一步免除電動汽車的註冊費，因為該措施已在8月份宣布的電動汽車政策中進行了概述。

電動汽車成為前所未有的必需品

根據電動汽車製造商協會的一份報告，近年來，印度的電動汽車銷量增長了37.5％。 為了在2030年之前實現100％的電動汽車，政府在總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）的領導下宣布，隨著GST的推出，電動汽車的稅收減免至約12％。

目前，印度正在經歷其綠色增長困境。 根據麥肯錫公司的報告，電動汽車的採用率不到1％。 但是，政府的目標是到2030年使電動汽車普及率達到30％。但是，該計劃的重點主要是兩輪，三輪和商用車的電動化。

根據電動汽車製造商協會（SMEV）的數據，印度在2020財年售出了15.2萬輛電動兩輪車和90K電動人力車。