保險科技初創公司將如何在確定新車保險政策的成功方面發揮關鍵作用

上周，監管機構 IRDAI 允許一般保險公司推出一種新的汽車保險產品，該產品將具有技術支持的「按駕駛付費」和「按駕駛付費」功能

業內專家認為，保險科技公司將在產品合理化和識別司機風險模式方面發揮關鍵作用

電動汽車將推動新產品的發展，因為它需要遠程信息處理數據，該設備通常內置在電動汽車中

保險科技公司將在新的汽車保險產品中發揮關鍵作用，該產品將具有技術支持的「按駕駛付費」和「按駕駛付費」功能，作為自身損害保險的附加組件。

預計電動汽車 (EV) 的日益普及也將提振對這種新型汽車保險產品的需求。

印度保險監管和發展局 (IRDAI) 上周允許一般保險公司在自損險中引入這些附加功能。 監管機構稱這是朝著促進技術支持的保險政策邁出的一步。

保險科技在新電機罩中的作用

目前，由於缺乏基於用戶行為的保費定價，存在價格公平。 新的附加組件將使其具有成本效益。 他們還將為低里程用戶帶來更多的透明度和對汽車保險的控制。

新政策將消除高使用率客戶享受的交叉補貼。 對於大量使用車輛的客戶，這可能會導致保費略高。

保險科技將在產品合理化和產品功能設置方面發揮「決定性」作用。 「新的附加組件依靠技術來定義、監控和了解用戶行為的商業意義，這反過來將促進『按駕駛付費』或『按駕駛付費』——這兩種都是基於實用程序的模型，」Susheel Tejuja，首席官、創始人兼董事總經理 – PolicyBoss.com（地標保險經紀人）告訴 Inc42。

SANA Insurance Brokers 聯合創始人 Srinath Mukherji 告訴 Inc 42，保險科技公司可以顯著幫助識別遠程信息處理信息中的風險模式，並使用統計或人工智慧驅動的模型。

「隨著時間的推移，這些方法將有助於通過降低保險費來獎勵表現出較低風險行為的司機，同時懲罰高風險行為模式，」他補充道。

這將進一步推動保險科技行業，根據 Inc42 報告，就市場機會而言，該行業是增長最快的金融科技細分市場。

新產品可能會受到電動汽車的歡迎

「駕駛時付費」或「駕駛方式付費」功能需要遠程信息處理和分析。 雖然遠程信息處理有助於測量和傳輸車輛的性能，例如距離、平均速度和制動等，但分析可以從遠程信息處理數據中識別風險模式。

Mukherji 指出，保險科技可以在這兩個方面提供幫助。 然而，需要安裝在內燃機車輛中的遠程信息處理設備容易被篡改和欺詐。 「因此，這些新型汽車保險的推出和使用將隨著電動汽車的採用而增加，其中遠程信息處理功能通常內置於車輛中，」Mukherji 說。

為電動兩輪車和三輪車組裝電池組的 Indigrid Technology 顧問委員會成員 Sambit Chakraborty 同意 Mukherji 的觀點。 「這是一個成功的機會，被接受的機會要高得多。 我不認為它會在傳統車輛中真正起飛，在內燃機中。 但在電動汽車中，這很有可能是一個積極的增值，」同時也是 Prudent Insurance Brokers 顧問的 Chakraborty 告訴 Inc42。

包括 Liberty General Insurance 在內的一些保險公司已經在監管沙箱下測試了產品概念。

產品細節有待澄清

目前，尚不清楚新產品是否會增加索賠的複雜性。 一旦保險公司提出詳細的產品功能，這個問題就會變得清晰。

「隨著保險公司發布產品功能，將會出現更多細節，這將進一步闡述保險科技在塑造保險產品結構未來方面的潛在作用，」Tejuja 說。

Mukherji 指出，保險科技提供商還可以向駕駛員提供有關其駕駛風險模式的實時反饋，以便他們改善和消除風險。

浮動政策中的技術遊戲

技術將在兩輪車和私家車屬於同一個人所有者的車輛的浮動政策中發揮關鍵作用。 監管機構上周批准了浮動政策，這消除了持有個人車輛政策和跟蹤其更新的需要。

「對於多輛車的單一政策，最好使用技術來定義賬戶管理，」Tejuja 說。