尽管行业放缓，但阿里巴巴支持的STO Express的利润在2018年反弹了

2分钟阅读 （图片来源：STO Express）

快递巨头STO Express报告称，2018年利润增长37.7％，这是中国快递市场放缓导致的三年低迷后的复苏。

根据周三发布的一份文件，深圳上市公司的收入为人民币170亿元（25亿美元），同比增长34.4％。净利润同比增长37.7％至人民币20亿元，该公司归因于其过去两个季度快递业务的反弹，并指出17％的同比增长明显回升一年前。据媒体报道Jiemian报道，随着2018年研发支出的显着增长，显着的IT升级和智能业务解决方案的开发，导致今后半年的业绩有所提升。

2016年深圳上市后，STO的增长明显放缓。 Jiemian引用中国经纪人平安证券的报道称，其市场份额从2014年至2017年期间的16.5％萎缩至9.7％，在与同行ZTO，YTO和Yunda的竞争中从顶部跌至谷底。

继3月份阿里巴巴投资人民币46亿元获得49％股权后，这家总部位于上海的快递公司再次受到公众的关注。然而，这是阿里巴巴在中国快递行业的第四笔投资交易，因为电子商务巨头于2018年5月向美国上市的ZTO Express投入了13.8亿美元的10％股份。此前它还收购了上海YTO Express的少数股权。最好的快车。

中国互联网巨头正在努力进入该国庞大的快递市场; STO和同行正在与阿里巴巴的物流部门菜鸟合作，超越京东物流，JD.com的供应链和交付子公司拥有100,000名送货司机。这一举措为陷入困境的电子商务平台带来了回报：在JD.com剥离其物流部门并开始向企业客户提供服务两年后，该部门的收入同比增长141.95％至人民币2018年为123亿。

根据国家邮政局（中国邮政局）的数据，中国的快递公司在2018年处理了507亿个点评，占全球总量的50％以上。尽管如此，私营快递部门的增长率在过去五年中已经放缓，2018年与2014年相比减半至26.6％。我国预计2019年将继续减速，同比仅增长18％。预计快递部门的收入将达到7000亿元人民币。