改变开始在家：环境部部署电动汽车供官方使用

面对到2030年实现30％电子交通的雄心勃勃的目标，印度政府承担了在国内开始变革的责任。据报道，环境，森林和气候变化部已经购买了正式使用的电动汽车。

在一条推文中，该部表示，他们正在利用内部充电设施，并在无污染的通勤中树立榜样。据推测，该部已向联合秘书，总检察长和总干事等级官员分配了三辆电动汽车。

部署是在改用电动汽车被视为帮助减少车辆排放的必要时。 2018年全球空气状况报告显示，世界上95％的人口生活在空气质量差于世卫组织健康空气准则的地区，因此需要提高空气质量。

最近的全球空气分析显示，20个空气污染最严重的城市中有15个是印度人。古尔格拉姆在名单中排名第一，紧接着是加济阿巴德。车辆排放，残茬销毁和工业排放是印度空气污染程度令人担忧的主要原因之一。

为了确保更加绿色的流动性，Narendra Modi领导的政府已经采取了一些措施来促进印度电动汽车的生产和采用。在FAME II下于4月推出，政府已提议在三年内投资10,000卢比（140亿美元）以支持10辆Lakh两轮车，5辆Lakh三轮车，55K四轮车和7K巴士 – 电池或其他电动火车。它还增加了5K电动公交车的部署。

印度电动车行业在2019财年录得印度7.59拉赫单位的销售，而2014财年则为56,000（不包括三辆车）。其中包括出售1.2辆Lakh两轮车，6.3辆Lakh三轮车和3,600辆乘用车。

NITI Aayog最近提出，到2030年只能在印度销售电动汽车。为此，它要求到2023年三轮车完全电动过渡，到2025年发动机容量低于150 CC的两轮车。作为部门环境，森林和气候变化开始使用电动汽车进行电动车革命，其他政府部门也可能效仿。