宝马的2020杀人名单声称其前三名受害者

宝马的斧头开始下跌，德国汽车制造商确认其第一款车型将在2020车型年停产。来自宝马系列的三款车型已被削减，不过该公司被认为只是刚刚开始削减在过去几年中大幅增长的阵容。

事实上，有时宝马似乎渴望在其产品组合中填补所有可能的白色空间。这已经看到新的轿车，SUV和轿跑车到达各种尺寸和价格点，是的，但也有变体将每个部分的元素融合成新的东西。

例如，宝马的“GT”汽车采用了所谓的快背车身款式。他们不是一辆轿车，也不是一辆马车，而是倾斜的掀背车，并且承诺更实用，但没有旅行车的笨拙。同样，“Gran Coupe”也借用了非典型车身风格的命名法，作为更加流线型的四门车型。

然而，它是来自这两条线的模型，现在正在获得印章。宝马已确认3系GT，6系GT和6系Gran Coupe将不会获得2020年车型。

这符合汽车制造商先前的泄漏。 7月份的一份报告显示，由于宝马对其众多车型采取了深远的镰刀，因此正在进行大范围的削减。有人建议削减一些更实惠的汽车，因为它们不再具有生产成本效益;与此同时，其他人被证明是对宝马努力使其阵容更加绿色的拖累。

后者已经成为所有汽车制造商越来越重视的事情，因为更严格的欧洲法规要求更高效的车辆靠近。尽管宝马早期用i3大规模推广电动汽车，但随着竞争对手推出大量电动汽车和混合动力汽车，它已落后。到2020年，i3将获得更大的电池，从93 Ah增加到120 Ah，范围将从115英里攀升到153英里。

然而，仅凭这一点还不足以让宝马拥有足够的绿色光环。宝马iX3全电动SUV预计将在2020年的某个时候到货，然后宝马i4全电动轿车将在此后的一段时间内推出。预计到2022年，i3的替代品将更具成本效益，而i8混合动力轿跑车和敞篷车也将在同一时期进行改装。

不过，在此之前，我们预计会停止使用一些现有的汽车，甚至一些对宝马经销商来说相对较新的汽车。汽车制造商表示，MY20的变化清单尚未最终确定，因此我们将密切注意2019年之前可能会进入墓地的其他东西。