西科斯基介绍了一个高速侦察直升机项目

Raider-x /西科斯基

美国西科斯基公司介绍了有前途的高速侦察直升机Raider-X的项目。该公司向FARA竞赛提出了美国陆军的建议，这是一种使用S-97 Raider原型技术制造的新机器。

FARA竞赛是美国陆军进行的大型FVL招标的一部分，该招标涉及开发和生产用于陆军航空的五种新型飞机：从轻型侦察和中型打击到重型运输。根据比赛结果，获胜者将必须制造一架能够飞行至少205节（每小时380公里）的直升机。

今年4月，美国陆军与5个公司签订了开发高速侦察直升机项目的合约，该合约将来将不得不取代退役的OH-58D Kiowa Warrior。这些协议是与AVX Aicraft，Bell直升机，波音，Karem飞机和Sikorsky签订的。所有参赛者都必须在2020年保护新直升机的项目。

有前途的高速直升机Raider-X将能够达到超过205节的速度（每小时约380公里）。该设备应该是根据与螺旋桨的同轴方案创建的。直升机机体将制成“多面”以减少其有效去中心化区域。该机器还将使用其他隐形技术。

直升机驾驶舱将与飞行员并排降落。在驾驶舱后面将放置一个通用隔间，可以在其中运输部队或武器。这种有前途的机器将比原型高速侦察直升机S-97大27％。未指定有关Raider-X的其他详细信息。

今年10月初，美国贝尔直升机公司介绍了其贝尔360 Invictus高速侦察直升机的项目。随着Sikorsky的发展，该车将参加FARA竞赛。

贝尔360侦察直升机将在贝尔525无情民用多功能直升机的基础上开发。从基本版本开始，新机器将继承“玻璃”座舱和全数字控制。直升机的船体将使用隐形技术制造。

贝尔360能够以180节（每小时333.4公里）的速度飞行。该车将安装一个机翼，在巡航速度下，该机翼最多可产生升力的50％。直升飞机还将接收带有空气动力学表面的尾翼稳定器。该直升机的首次飞行定于2022年进行。

Abhijit Roy Chaudhary的特别报道