看看第一台全电动福特野马Mach-E。 （这是SUV。）

上周，福特以为它扮演的角色只是透露了其首款全电动汽车的名称（福特野马Mach-E），但在福特网站，浏览图片，视频，规格和即将上市的汽车价格上进行了简单的摸索之后在周日洛杉矶大揭幕之前就被泄露了。

但是仍然在Mach-E在线论坛上发布的泄漏是准确的：福特的第一款EV确实看起来像是蓬松的，紧凑的SUV版本，其1960年代野马肌肉车的辉煌。这辆车不再是两门车了，但前车上仍然刻着小马。它的Mustang Mach-E GT Performance Edition让人回想起过去的运动型Mustang，在3秒中段时速为0到60 mph，拥有459马力。

因此，它的灵感来自野马，但与电池和设计（以及大型和带有天窗的倾斜车顶）明显不同。该车辆的最大续航里程为300英里，并配备一块98 kWh的大型电池（特斯拉Model 3电池为75 kWh，以作比较）。每辆汽车都配有一个充电插头，并与福特通行证充电网络中的12,000个公共充电器配合使用，该网络还与欧洲各地的充电合作伙伴一起使用。快速充电可在10分钟内为汽车增加47英里的电池续航时间。

外观和电源不同的新野马家族成员。

图片：福特

2020年末推出第一版（预计第一年全球将生产50,000辆汽车），并预计其他客户将在2021年上半年收到该车，但从技术上讲，这辆车还没有到位。它将与特斯拉的下一代紧凑型SUV Model Y大约同时抵达。

是的：它有一种怪味 （这是前行李箱-因为没有引擎占用前面的空间。）

一整天都在沉闷。

图片：福特

内饰具有15.5英寸触摸屏（对于任何特斯拉Model 3迷来说都是熟悉的景象），并且与1960年代甚至过去几年的任何野马都不同。方向盘后面还有一个屏幕，可让驾驶员保持注意力在前面（与之前提到的特斯拉只在中央屏幕上显示信息不同）。

该界面可与语音命令配合使用，福特声称它会像特斯拉一样对无线软件进行更新，以向汽车添加新功能和工具，而无需将其带入商店。

带有触摸屏的野马。

图片：福特

福特新近任命的发言人，英格兰前福特工厂工人伊德里斯·埃尔巴（Idris Elba）谈到了福特与执行董事长比尔·福特（Bill Ford）的关系，并指出“福特充满了我的血液。

福特董事长谈到了首款电动野马的历史，以及该公司对热情奔放的野马改变标志性野马的犹豫。他说：“您不会弄乱图标。”

但是，他们确实搞砸了，现在，福特福特野马的“稳定版”增加了该车的无排放SUV版本。

从周日晚上开始，任何人都可以在数字线路中为Mustang Mach-E预订一个景点，并支付500美元的押金（可退还）。您明年就可以订购汽车了。

价格也被提前泄露，看来不同版本的汽车确实低于价格标签，GT版的最高起价为60,500美元。更精简的“ Select”版本，其续航里程最高可达230英里，电池电量为75 kWh，不到$45,000。

以下是所有不同版本的起始价格明细：

• Mach-E Select-$43,895

• Mach-E Premium — 50,600美元

• Mach-E California Route 1 — 52,400美元

• Mach-E第一版-59,900美元（仅有限数量）

• Mach-E GT-60,500美元

福特对于混合动力车（福特Fusion是流行的车型）和插电式混合动力车并不陌生，但是Mach-E是第一款全电动汽车。一辆电动F-150皮卡车正在建造中，但官方到达日期尚不清楚。因此，野马获得了所有的电子荣耀。