国有企业介入政府的电动汽车野心

拉贾斯坦邦和新德里的两家国有实体拉贾斯坦邦电子和仪器有限公司（REIL）和能源效率服务有限公司（EESL）于周四（11月28日）获得了更高的竞标价，以建立超过2,700辆电动汽车（EV）印度90个城市的充电站。据报道，这对二人已经获得了“更快采用和制造电动汽车”（FAME II）计划的资格。

ET援引消息人士的话报道，不幸的是，还没有私营公司有资格在该国建立充电站。根据FAME II计划，从私营公司收到了50多个标书。

另一方面，其中两名未透露姓名的私人投标人说，selection选委员会仍在评估招标书和文件。报告补充说，一旦正式声明发布，结果将宣布。

合格的公司包括REIL（1,000个充电站），其次是EESL（600个充电站），重工业部（DHI），国家热电有限公司（NTPC）和PowerGrid。

此外，REIL计划在约50个城市建立充电基础设施。 EESL还将在包括德里，昌迪加尔，海得拉巴，班加罗尔，艾哈迈达巴德，加尔各答，金奈，诺伊达和孟买等城市建立充电站。

根据最近的一份报告，印度在2018年拥有650个充电站，而中国在同一年拥有超过45.6万个充电站。私人停车位的缺乏和可负担得起的可再生能源的匮乏减缓了电动汽车市场的发展。但是，在最近提出的FAME II计划中，政府正在迅速寻求改善印度的电动汽车基础设施。

政府根据雄心勃勃的FAME II计划，建议在未来三年内投资10,000印度卢比（14亿美元），以支持7K巴士，55K四轮车，50万辆三轮车，100万辆两轮锂电汽车。离子电池。此外，它还建议为城市中的每3Km和高速公路两侧的每25Km设置2.7K充电站，并拨出1,000印度卢比的补贴作为建立充电站的补贴。