研究报告区块链在物流业中的应用现状及着陆面临的三大挑战

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本文将探讨全球贸易物流，供应链透明度和可追溯性以及物流业务流程领域中区块链的使能概念和示例。同时，本文将在最后一部分解释当前的困难和挑战。

报告
  物流业现状

国际贸易中复杂而低效的信息流

物流通常被认为是当今社会的命脉。年度运输业务的国际贸易量的90％由航运业承担。但是，全球贸易背后的物流很复杂，因为它涉及许多经常有利益冲突和优先级冲突的各方，并且使用不同的自行开发的系统来跟踪装运状态。因此，提高贸易物流效率可以对全球经济产生重大影响。根据世界经济论坛的统计数据，减少供应链壁垒可以使全球GDP增长近5％，全球贸易增长15％。

如今，物流中存在大量搁浅的价值，这在很大程度上是由于物流业的去中心化和竞争力。例如，仅在美国，据估计有超过500,000个个体运输公司，而中国则有700,000多个运输公司。由于供应链中涉及大量参与者，因此通常会导致透明度低，流程不规则，数据孤岛以及不同程度的技术采用。物流价值链的许多部分还受到监管机构要求的人工流程的约束。例如，公司必须经常依靠手动数据输入和基于纸张的文档来与海关程序对接。所有这些使追踪货物在整个供应链中的来源和状态变得非常困难，从而导致全球贸易中的摩擦和停滞。凸显当今海洋货运背后的复杂性的一个例子是，据估计，从东非到欧洲的简单冷藏货物运输将通过近30个组织和个人，这些各方之间具有200多种不同的交互和通信标准。通信和跟踪很复杂。

资料来源：埃森哲

区块链技术助力物流业

区块链技术可以帮助减轻全球贸易物流中的许多摩擦和停滞，包括采购，运输管理，跟踪和追踪，海关合作以及贸易融资。海上运输涉及94,000多艘商船，货物通过多个海关监管机构过关。提高效率的主要重点领域是运输。区块链技术具有极大的潜力来优化成本和与贸易文件和海运货物的行政处理相关的时间。

普华永道对区块链技术最有前途的应用调查了前三个领域。前三名是物流，政府项目和医疗。物流是区块链技术应用中最自然，最领先的行业，是普通用户和专业人员的一致选择。

资料来源：普华永道

去中心化和智能合约等区块链技术的特性可以帮助赋予物流行业降低成本和提高物流效率的能力。

去中心化

区块链可以帮助克服物流中的这些摩擦，并大幅提高物流流程的效率。区块链使用其分布式分类账功能以数字方式记录双方之间的交易历史。信息存储在每个块中。添加到链中的每个块都带有日期戳，它是唯一的并经过加密货币，这使其不可变，自然无法伪造。因此，有权访问链的任何人都可以信任链上的数据。这项技术还可以提高相关供应链参与者之间的透明度和对数据的访问，从而创建真正的单一来源。此外，区块链技术的固有安全机制增强了参与者之间共享信息所需的信任。一旦有了信任的基础，它将更有利于业务运营。

例如，在国际贸易中，物流和运输涉及许多方面。每次装运均执行并保存交易和文档，包括提货单，发票，交货证明等。每笔交易都将成为永久的分类帐记录，任何有权访问此链的人都可以轻松地对其进行验证。使用来自区块链的数据，区块链网络中的成员可以验证交易的区块，从而创建一个透明高效的系统来管理物流和供应链流程中涉及的所有文件和交易。

智能合约

区块链技术可以帮助公司实施托管在区块链上的智能合约计算机代码，该代码可以定义并执行各方之间的协议条款。智能合约更为实用，因为与传统合约一样，智能合约可以由至少两个当事方达成协议。因此，即使区块链可能需要30个参与者才能使其变得有价值，平台上的任何两个参与者都可以签署智能合约，而其他28个参与者却看不到它。

智能合约的基本结构和性能使其非常擅长加速和简化物流行业中的许多功能和流程。在物流中实施智能合约的这些好处将使其在行业中的效用显而易见。例如，一家公司想在货物到达目的地后向运输公司付款。您可以创建智能合约，一旦点评到达指定的GPS坐标，合约将自动转账。当前的纸张供应链系统效率极低。行业估计表明，所有货运发票中约有10％携带和提供了不准确的数据。这引起了很多争议，并导致供应链和物流流程效率低下。使用区块链，智能合约可以完全消除对所有这些管理步骤的需求，从而削减成本并从根本上消除所有可能的错误。埃森哲预计，如果提高发票的准确性并避免多付货款，那么每年的货运成本将下跌至少5％。考虑到行政成本几乎占总运输成本的20％，使用智能合约对成本的影响可能很大。

智能合约在物流中的另一个应用是对信用证进行数字处理。常规纸质信用证可能需要长达一周的时间来准备和执行。将信用证数字化可以加快流程并加快资金流动。

当前行业应用发展

去中心化

为了释放海运效率，马士基和IBM已成立一家合资企业，以建立一个基于全球区块链的系统，以数字化贸易工作流程和端到端货运跟踪。该系统允许供应链中的每个参与者查看整个供应链中的货物进度，并了解将集装箱运输到何处。区块链的用户还可以查看海关文件的状态，以及查看提单和其他数据。区块链技术可确保安全的数据交易所和该文档的防篡改存储库。

该程序每年可以跟踪数千万个运输集装箱，并且可以大大减少延误和欺诈。一旦成功应用，它将为物流业节省至少10亿美元。远洋运输公司ZIM进行了一项试点项目，将提单数字化。提单是远洋运输中最重要的文件之一，是要运输的货物的收据和合约。因为它包含所有必要的详细信息，例如运输说明，数量和目的地以及处理方法，所以提单上存储的信息至关重要。在Wave开发的基于区块链的系统的试用期间，ZIM和试点项目的参与者通过去中心化网络成功分发，传输和接收了原始电子文档。从中国到加拿大的集装箱可以毫无问题地交付给进口商（即收货人）。尽管仍处于试验阶段，但该行业非常重视数字提单。它可以极大地支持供应链以降低成本，实现无错误的信息编辑和原始信息的快速传输。

埃森哲正在开发基于区块链的物流系统，该系统还致力于取代传统的提货单，并为所有供应链参与者提供统一的真实来源，以进行货运查询，直到签发贸易单据为止。在这里，去中心化的网络连接了供应链中的所有各方，并实现了直接通信，从而无需通过中央实体并依赖中介。埃森哲全球货运和物流业务负责人阿德里安娜·迪纳（Adriana Diener）表示，该项目的价值超出了预期：“使用区块链而非传统的提单文件装载货物将带来数百万美元的流程效率并降低运营成本。整个贸易生态系统中的多个供应商之间，包括托运人，收货人，承运人，货运代理，港口，海关代理，银行和保险公司。”

智能合约

区块链具有极大的潜力，可以提高整个物流和结算流程（包括贸易融资）的效率，并有助于解决物流行业中的纠纷。由于数字文档和实时装运数据被嵌入基于区块链的系统中，因此该信息可用于启用智能合约。一旦达成协议，这些合约就可以使业务流程自动化。

ShipChain是最早在物流行业开发这种智能合约应用程序的初创公司之一。 ShipChain公司设计了一个基于区块链的综合系统，该系统可以跟踪从产品运输到最终客户交付的整个过程。该系统旨在涵盖所有运输方法，并包括可与现有货运管理软件集成的开放API架构。所有相关的供应链信息都记录在基于不可变区块链的数据库中。一旦满足条件（例如，驾驶员发送成功的交货确认书），数据库就可以执行智能合约。自动化结算流程的关键要素是通过ShipChain的数字资产“ SHIP代币”。 ShipChain平台的参与者购买了这些资产，以支付运输成本并在平台上结算交易。

在此用例中，将区块链与物流行业中的物联网（IoT）结合使用将在未来实现更智能的物流合约。例如，在交货时，连接的货盘将能够自动将确认信息和交货时间以及货物状况发送到基于区块链的系统。然后，系统可以自动验证交货，检查货物是否按照约定的条件（例如，温度，湿度，坡度）交货，并向相应的交易方发出正确的付款，从而大大提高了效率和完整性。

区块链可以进一步在物联网环境中使用，以实现机器对机器的支付自动化（例如，联网机器根据所执行的物流活动来协商和执行价格）。

物流行业中智能合约的另一个示例是信用证的数字化，以加快标准纸质信用证的准备和执行。目前，此过程需要几天到几周的时间。美国银行，汇丰银行和新加坡的信息通信发展管理局（IDA）已开发出一种原型系统，以将纸质密集型信用证流程引入区块链。该系统基本上可以在基于安全区块链的平台上在出口商，进口商及其各自的代理行之间共享信息，并通过一系列数字智能合约自动执行贸易交易。在该试验中，参与信用证交易的所有四个方都可以在移动平板电脑上实时可视化数据，并查看下一步该怎么做。

初创公司也在这一领域开展工作，例如Libelli。该公司正在开发一种解决方案，该解决方案实际上可以充当任何买卖双方之间的托管代理，从而创建一种智能合约，从而绕过买卖双方与银行打交道的需要，并消除了传统上与信用证相关的文书工作。该公司旨在为流程中的所有参与者提供透明性，并声称业务流程的自动化已将信用证的执行时间缩短至数分钟，而成本却比银行目前的收费低十倍。

困难与挑战

运输业在成功实施区块链的过程中可能会遇到以下挑战：

数据标准化

世界上最去中心化的传统产业之一将需要大量时间来信任新技术架构并采用数据标准化。数据标准化并不容易。例如，电子数据交易所（EDI）在物流行业已成为30多年来的标准，但是没有单一的整体EDI标准。不同的公司使用不同版本的EDI，这导致在公司进行协作之前非常详细且耗时的集成和开发工作。区块链参与者必须就如何表达其数据达成一致，包括诸如每份提单必要的详细信息之类的信息。

资料私隐

由于区块链的不可逆性，一旦输入数据，就无法更改。根据《通用数据保护条例》（GDPR）和《加州消费者隐私法案》（CCPA）之类的法规，由于更加强调数据隐私和被遗忘的权利，因此即使在以下情况下，也需要制定法规来保护消费者数据需要其删除。由于现实世界中很少有100％正确的数据，因此区块链的不可逆性也成为一个问题。

技术挑战

区块链的延迟或创建和复制所有验证所花费的时间仍然需要改进，因为它不是即时的。每个区块链交易都有一个私钥和公钥来控制对信息的访问。如果私钥损坏，则区块链将丢失。它不再可验证。

结论

尽管仅区块链无法解决供应链和物流的所有挑战，但它们将有助于确保交易安全，防止欺诈并限制错误。但是，系统的价值取决于使用它的人数。例如，如果一个亿万富翁在一个岛上并且只有一个人，那么无论他有多少钱，他都将毫无价值。同样，为了使物流区块链有用，必须有一个愿意使用区块链并能够共享数据的公司生态系统。只有越来越多的参与者加入区块链系统的应用，集群效应才能真正为整个行业带来成本降低和效率提高。