优步去年收到3,000起性侵犯指控

去年，Uber Technologies Inc.在其平台上发现了3,000多起涉及驾驶员或乘客的性侵犯指控，这是对公众安全问题的广泛且期待已久的审查的一部分。

这家叫车服务公司周四发布了一份长达84页的安全报告，试图量化其系统上的不当行为和死亡，并辩称其服务比其他选择更安全。

优步表示，去年美国客户出行约13亿次。该公司称，在过去两年中，每年约有50人死于Uber撞车事故，死亡人数约为全国汽车死亡人数平均数的一半。优步说，去年有9人在人身攻击中丧生。

Uber司机报告的性侵犯指控几乎与乘客一样多，后者提出了56％的索赔要求。关于出租车或其他运输系统的袭击事件，没有可比的数据，专家们说，袭击事件被广泛报道。向Uber举报的袭击事件从不受欢迎的接吻到强行渗透。

优步首席法律官托尼·韦斯特（Tony West）说：“优步在很大程度上反映了社会。” “不幸的事实是，性暴力在我们的社会中比人们想象的更为普遍。人们不喜欢谈论这个问题。”

优步一年多前曾承诺发布安全研究报告，这是Lyft Inc.在不久后做出的承诺。美国第二大乘车服务提供商Lyft尚未发布报告。优步周四表示，它将定期与Lyft和其他公司共享有关被指控严重安全事故的驾驶员数据，并继续每两年发布一次安全报告。

优步在全国各地因驾驶员的不当行为在法庭上不断遭到投诉，Lyft最近发现乘客的法律要求大幅上涨。据彭博社审阅的文件显示，仅在加利福尼亚州，今年至少有52名车手因被司机殴打或骚扰的指控而起诉Lyft。

任何数量的死亡或暴力事件都提醒着与陌生人搭便车所固有的风险，以及公司对所发生情况的有限监督。通过发布数据，Uber通过吸引人们关注其产品的危险性，为公司迈出了不寻常的一步。在优步发布报告后，该股在延长交易中下跌了约1.5％。

伦敦的监管机构称，Uber能否确保其乘客的健康存在不确定性，这是他们上周撤销了Uber在该处运营的执照的原因。对此决定提出上诉的Uber将能够在英国首都继续运营。首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在本周早些时候的一次活动中表示，“信任的先驱是透明度。”

根据这项研究，由于Uber实施了新的安全工具，例如当系统识别到异常活动时联系驾驶员和客户，以及添加了拨打9-1的按钮，去年袭击次数占总行程的比例下跌了16％。 1从应用程序。韦斯特说：“我确实认为，Uber是从A点到达B点的最安全方法之一。”

优步披露了五类性侵犯指控。在2018年，Uber收到1,560项关于未经性接触性器官的报告，594项未经同意的性器官接触的报告，376项未经同意的性器官接触的报告，280项尝试未遂的报告非自愿性渗透和235次非自愿性渗透的报告。

专注于预防性暴力的宣传和咨询公司Raliance的执行董事Ebony Tucker说，性行为不端的程度虽然惊人，但并非Uber独有。她说，Uber的发现“对我们所有人都不感到惊讶”。 “性侵犯无处不在。到处都是。”

计算攻击次数是一项复杂的工作。 Uber估计，该公司仅在未经同意的情况下收到有关渗透的索赔的三分之一，便已向警方报告。在大约四分之一的案件中，Uber表示，在初次报告后，其团队未与受害者成功沟通。该公司说，妇女报告了89％的强奸指控。

优步选择不透露以前被确定为可能的举报类别的许多其他令人不安的性行为形式。例如，该公司没有说司机和车手互相发表不当评测的次数，也没有透露不雅暴露事件。

但是，性暴力受害者的拥护者称，发布数据的决定是一个潜在的分水岭。国家性暴力资源中心的首席执行官卡伦•贝克（Karen Baker）说：“对于一家公司而言，随着时间的推移收集此类系统数据并与公众共享，这确实是前所未有的。”贝克说，她已敦促美国其他酒店和运输行业的公司效仿。

贝克和优步的法律负责人均表示，该公司将来可能会看到有关性行为不端的报道有所增加。贝克说，这实际上是一个积极的信号，因为这将反映出受害者对他们的主张将得到认真对待的信心。