科技日报：欧洲的扎克伯格，欧盟工业数据，YouTube Dumps App Store等

欧洲的扎克伯格，欧盟代表工业数据，谷歌由字母（-）拥有的Google与发布商的对话，YouTube抛弃App Store以及其他故事的详细内容如下：

扎克伯格在欧洲

Facebook（-）马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）在欧洲与监管机构会面，讨论他们在Facebook的运营方式，向用户提供的安全性和隐私级别以及低税率方面存在的许多问题。这次，监管机构的首要考虑是税收，因为这是20个最大经济体（G20）将于2月22日至23日在利雅得举行的经济合作与发展组织（OECD）会议上讨论的内容之一。

代表二十国集团和英国所有欧盟成员国所持立场的文件说：“我们必须将寻找解决数字经济税收以及剩余的基础侵蚀和利润转移问题的全球解决方案放在首位。” “我们期待着雄心勃勃，公平，有效，非歧视和可行的全球解决方案，并将加倍努力，以基于共识的解决方案在2020年实现这一全球目标。”

据媒体报道，据称已缴纳所有税款的Facebook在2018年为英国收入16.5亿美元，缴纳了约2,850万英镑的公司税。

但是扎克伯格在慕尼黑的一次聚会上说，他欢迎监管，特别是在选举，有害内容，隐私和数据可移植性方面。他还愿意让Facebook缴纳更多税款，因为一些欧盟国家已表示将继续征收单独的税款，直到就数字巨人征税制度达成全球共识为止：

“我知道对于欧洲的科技公司如何征税感到沮丧。我们也希望进行税收改革，我很高兴经合组织正在研究这一问题。”

“我们希望经合组织的进程能够成功，以便我们拥有一个稳定可靠的系统。我们接受这可能意味着我们必须支付更多的税款，并在新的框架下在不同的地方支付它。”

欧盟将控制其工业数据

欧盟正准备提出新的数据规则，以帮助其收获，管理，分析和控制其工业数据和相关的人工智能。

监管机构同意，个人数据市场已经失去了美国（谷歌，Facebook，苹果（-），亚马逊（-）等）和中国（华为，百度（-）等）的控制权，但一个共识是：“欧洲是世界上最大的工业大陆。在全球化的最后阶段，美国失去了许多工业知识。他们必须逐步重建它。中国具有正在纠正的附加值障碍，”因此欧盟内部市场专员和前法国财政部长蒂埃里·布雷顿（Thierry Breton）说。他说：“我们正在进入一个新阶段。工业数据之战从现在开始，主要战场将是欧洲。”

因此，欧盟将以新规则解决的最优先事项是如何遏制国际参与者（例如制定关守平台法规，防止大型在线平台单方面确定访问规则）以及如何促进本地参与者（例如，鼓励当地人之间共享数据，创建免费的地理空间，环境，气象，统计和公司数据矿池以促进创新，消除阻碍竞争的规则，跨境数据使用，数据互操作性。机器人，机械，医疗保健，支付，运输，能源和某些B2B交易领域的本地专业知识/创新尤其受关注。此外，在普及之前，它还将解决环境问题，例如实现碳中和以及面部识别技术等新技术。

该规则将于周三提交，随后为期12周的公众意见征询期，然后在年底前准备并提交正式提案。

欧盟在这方面的行动将产生远远超出其边界的后果，因为其他国家可能会采用类似的规则来保护本地企业并控制国际巨头。

Google可能会向发布商支付内容费用

《华尔街日报》报道称，谷歌正处于与精选内容提供商就付费新闻产品达成交易的初期阶段。这些发行商大多位于欧洲，在过去的几年中，Google在合作伙伴，监管机构和一些用户之间的敌意与日俱增。但这是Facebook和Apple等其他美国科技公司也采取的一种方式，他们试图安抚欧洲发行商和监管机构。 Google新闻副总裁已同意，该公司正在寻求扩大其与发行商之间正在进行的工作。

一段时间以来，出版商一直在抱怨称，作为新闻聚合器的Google凭借其在搜索引擎结果页面上显示的摘录，也是内容的消费者。因此，当用户点击故事时，他们将被定向到发布者的网站。但是，我们不必总是在任何给定时间单击链接以获取最新信息。 Google最初持强硬立场，表示不会显示这些摘要，但发布商发现其点击率因此而急剧下跌。因此他们回来了，但从未与事实相符。

YouTube放弃了Apple App Store

这并不是完全分开的方式。但是，订阅已不再是一种选择，其中苹果削减了30％，一年后降至15％。对于支付处理而言，这一直是一个沉重的负担，而且苹果已经面对（并将继续面临）开发商的诉讼，这些诉讼将这些费用称为苹果税。诸如Netflix（-）和Spotify（-）之类的一些较知名的服务已经在通过自己的属性进行订阅。苹果坚持认为收费是合理的，以确保市场安全。对于Google来说，这是重要的一步，因为YouTube已成为其业绩的重要贡献者。

亚马逊修剪交付合作伙伴

亚马逊在最后一英里交付方面存在某些问题。因此，由于繁忙的销售季节已经过去，该公司已决定不再需要它在2018年激励的许多小型送货公司来租赁面包车和雇用司机来完成这项工作。事实证明，亚马逊支付的价格低于市场价格，因此这些小型快递公司无法维持其安全和工作条件标准。第三方市场观察者也开始对这些做法发表评论。因此，现在亚马逊已经表示不再需要这些中间商，它可以帮助司机找到其他工作，包括在亚马逊。

根据政府记录受到严重影响的公司包括位于伊利诺伊州的Bear Down Logistics（必须解雇400名司机），位于华盛顿的Delivery Force（272名司机）和位于堪萨斯州的RCX Logistics（600名）。

亚马逊2018年的努力包括800多家雇用75,000名司机的送货企业。

印度在线税

印度正试图将所得税净额扩大到中型卖方，每年产生超过50万卢比，以某种方式设法克服了缝隙。因此，它正在向该小组提出一项源头减税（TDS）计划。但是，该计划仅适用于在线市场上的第三方卖家，例如亚马逊和沃尔玛的Flipkart，这些卖家负责收税并存入政府帐户。

因此，所有这些卖家和在线市场都在抗议并游说商会代表他们抗议。

例如，印度工商会联合会（FICCI）在路透社看到的一份声明中说：“这将给整个行业造成不可弥补的损失，并增加合规负担……这也将导致贸易活动减少。”

美印战略伙伴论坛（USISPF）需要更多时间；他们希望它于2021年4月或更晚生效。

财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）表示：“最终，如果您是纳税人，那将被抵消。” “为什么每个TDS都应被视为附加税？”当然，众所周知，印度的所得税部门是懒惰而腐败的。如果所得税部门欠您钱，他们可以在数年后退还，或者永远不会退还，特别是如果您是个人。因此，很容易看到问题的根源。

零售业高管在指出另一个问题时表达了这种担忧。他们希望按全国商品和服务税的销售价值净额计算税金。

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