陷入困境的电动自行车制造商恢复销售，VanMoof 迎来新希望

荷兰电动自行车制造商 VanMoof 在去年 7 月破产后中断了近一年后，再次开始在自己的网站上销售电动自行车。

提供的车型是 2022 年首次发布的 S5 和 A5 的更新版本。该公司联合首席执行官 Eliott Wertheimer 表示，尽管升级后的电动自行车看起来完全相同，但它们几乎在各个方面都进行了重新设计。

Wertheimer 告诉 TNW，虽然这只是 VanMoof 漫长的重新启动的开始，但能够再次直接销售自行车“对我们公司来说是一个巨大的里程碑”。

在宣布破产之前，VanMoof 的电动自行车业务多年来一直遭受重大损失。 高科技、专有零件使自行车如此吸引人，但这意味着它们只能由 VanMoof 自己维修，但事实证明这是该公司的致命弱点。

一夜之间，世界各地数十万骑手只剩下了一辆价值数千欧元、无法在任何地方修理或升级的软件密集型自行车。

让 VanMoof 重回正轨

值得庆幸的是，对于那些仍然忠于 VanMoof 品牌的人（如果有的话？），该公司在三个月后被收购，脱离了管理范围。 新所有者是 LaVoie，一家电动滑板车制造商，隶属于英国赛车业务的分支迈凯伦应用公司 (McLaren Applied)。

拉沃伊继承了一项艰巨的任务，即让一个急需现金且拥有大量愤怒顾客的品牌重回正轨。

昨天发布的更新版 S5 和 A5 型号包含新固件，修复了一些错误并改进了自行车与智能手机应用程序之间的连接。 在硬件方面，电动自行车具有更坚固的防水功能、更坚固的电机支架以及新的鞍座连接器，以防止座椅在骑行时下跌。

电动自行车还包括一些新功能，包括减速时闪烁的灯以及配置尾灯以在您转弯时发出指示的选项。

现在出售的自行车要么是从头开始制造的，要么是经销商或债权人现有自行车的更新版本。

迈凯伦应用材料公司直接参与了这些新自行车的测试。 每辆自行车在销售前都必须经过两个质量控制中心，而不是像过去那样直接从工厂运送给客户。

“我们选择升级这五个系列，因为它仍然是一款超级可靠的产品，其技术领先于任何竞争对手多年，”合并前曾在 LaVoie 担任相同职位的 Wertheimer 说道。

由于“根深蒂固”的适用性问题，VanMoof 的新管理层选择停止生产 3 和 4 系列。

除了自行车本身之外，新所有者还修改了该品牌商业模式的几乎各个方面。

重建信任

维修不再在 VanMoof 商店进行，而是在一系列经批准的经销商处进行，这些经销店目前遍布荷兰、德国、比利时、法国和英国，共有 80 家。

3 系列及以上车型的车主可以在这些新中心修理自行车。 其他人都不得不希望机械师拥有修理自行车的专业知识。 为此，VanMoof 公开了 1 和 2 系列的维修手册。

新款 S5 和 A5 型号零售价为 3,298 欧元。 目前仅向靠近维修店的客户提供服务，这些维修店主要位于荷兰和德国。 然而，预计在下个月左右的时间里，销售将扩大到更多欧洲国家。

“也许我们现在最重要的任务是扩大我们的合作伙伴网络，以便新的和现有的车主可以修理和保养他们的自行车，”韦特海默说。

“提供可靠的服务对于重建品牌信任至关重要。”

然而，VanMoof 仍然是一款依赖专有零件的复杂自行车。 来自比利时 Cowboy 或爱沙尼亚 Ampler Bikes 等提供类似产品的初创公司的竞争比以往任何时候都更加激烈。

尽管如此，你还是不得不佩服 VanMoof 的所有者迄今为止所取得的进步。 在不到一年的时间里，他们成功恢复了备件供应，开设了数十个第三方服务中心，现在又重新开始了电动自行车销售。

“从一开始，我们就希望发挥 VanMoof 自行车的魔力，并将其与更好的客户体验、售后服务和可靠性结合起来，”Wertheimer 说。

“还有很长的路要走，但我认为我们肯定正朝着正确的方向前进。”