黃金周大幅上漲後，美團股價創歷史新高

美團員工於2019年3月23日在上海騎自行車。（圖片來源：TechNode / Shi Jiayi）

上周中國的國定假日期間，美團股票繼續上漲，鞏固了騰訊支持的生活方式服務平台作為中國第三大互聯網公司的地位。

該公司的市值在周一創下了歷史新高的5,160億港元（720億美元），每股價格為89港元，高於9月30日的每股80港元。美團的股價在今年交易時上漲了兩倍多。一月份略高於40港元。

美團的億萬富翁創始人兼董事長王星的個人財富也躍升至超過580億港元的高位。他擁有公司約11％的股份。

在去年9月進行42億美元的首次公開募股後，美團股票在前幾個月一直處於低迷狀態。該公司以每股69港元的價格上市，並在隨後的大多數月份中都以低於該水平的價格上市，這主要是由於市場擔心其核心食品配送部門的激烈競爭，以及盈利問題和現金驅動的不同業務的擴張努力，例如冰雹和自行車出租。

在過去的幾個月中，市場情緒逐漸發生了變化。在市值方面，這家在香港上市的公司超過了搜索巨頭百度和電子商務平台京東，成為五月份中國第三大公開交易的科技公司。美團仍然落後於阿里巴巴和騰訊，後者的市值分別超過4000億美元。

美團，與Bytedance的新聞應用程序Toutiao和叫車服務Didi Chuxing一起，組成了一個以TMD縮寫的新團隊。它們被視為挑戰中國最佳可行技術的新一代技術競爭者，是百度，阿里巴巴和騰訊的簡稱。頭條和滴滴仍然是私人公司。

維持規模超過利潤

投資者情緒發生變化的原因有多種。首先，美團在第二季度首次實現利潤人民幣8.758億元後，贏得了市場的信任。

儘管該公司聲稱利潤是季節性的，並強調將繼續優先考慮其高度補貼的食品配送業務的規模，但美團向投資者展示了其賺錢的潛力。

私人投資者說：「他們可能不會在這裡走得太遠，只會在很長一段時間內維持盈虧平衡線，這樣他們才能保持增長和擴大邊界，同時又不會讓投資者那麼擔心。」私人投資者ZQ Ong告訴TechNode。 Ong補充說：「這很重要，因為美團需要資金來增長，而讓投資者滿意意味著更高的股價，從而降低了資金成本。」

同時，市場分析人士認為，美團及其競爭對手在食品配送以及在線旅遊領域之間不斷變化的競爭態勢是美團假期份額上漲的主要驅動力。

營銷和銷售公司AgencyChina的研究與策略經理Michael Norris表示：「我認為最近推動股價飆升的是阿里巴巴的投資者日（9月24日舉行）。」 「其中的一篇演講顯示，Ele.me和Koubei的合作可能不如投資者所懷疑的那樣強大。訂單量，接單率和成本效率方面的改進都很軟。」

他補充說：「這反過來突出了美團在食品配送領域的實力。」

超越攜程

美團的旅遊業務，一個重要的收入驅動力，也正在蓬勃發展。諾里斯指出，就預訂的夜數而言，該公司已取代攜程成為最大的酒店預訂平台，這「削弱」了攜程的地位和股價。根據Norris的說法，對酒店預訂的更強控制，高利潤業務是美團及其股東的好消息。

百度在9月底宣布計划出售其在攜程網約三分之一的股份，相當於約10億美元，因為該公司希望利用新的收入來源。

從10月1日至10月7日的國慶節，中國的「黃金周」假期是美團股價上漲的另一個推動力。中國的假日消費支出主要用於旅遊，娛樂和食品，這是美團的核心服務領域。今年同期，零售和餐飲業總收入達到人民幣1.52萬億元。公司數據顯示，在此期間，美團在10月1日預訂了相當於三百萬在國內酒店住宿的一晚，並在10月3日售出了360萬張旅遊景點的門票。

美團所有細分市場均表現強勁，送餐訂單量同比增長43％。隨需應變的雜貨配送服務美團Instashopping訂單量同比增長了近三分之二，其酒店預訂量達到了歷史最高水平。通海證券（Tonghai Securities）的分析師埃斯梅·鮑（Esme Pau）表示：「從資金流動的角度來看，投資者正在投資國內消費名稱，避免出現貿易緊張和政治不確定性的名稱。

鮑爾認為美團將可能繼續鞏固其領先的市場份額並改善其財務業績。 「在2019年第二季度實現轉機的背景下，市場期望美團能夠在上市後實現收支平衡，增加粘性本地服務生態系統，成功執行新計劃以及合理分配產品資本方面取得成功和服務組合。」她指出。

當然，美團並不是唯一受益於黃金周經濟的在線平台。在攜程和阿里巴巴的Fliggy等在線旅行平台以及土家，小築等Airbnb風格的平台以及支付寶和微信等移動支付​​工具上，記錄了度假流量。這些服務越來越受到該國年輕一代的推動。該公司表示，在假期期間，中國80後和90後的一代人合計佔美團消費者的87％。