德里地鐵站將很快擁有電動汽車充電設施

為了鼓勵使用電動汽車（EV）並確保有效的最後一英里連接，德里州長安尼爾·貝加爾（Alil Baijal）中尉已要求德里地鐵公司（DMRC）在每個地鐵站安裝電動汽車的充電設施。

媒體報道說，這一宣布是在德里州州長最近主持的一次會議上進行的，會議回顧了在DMRC地鐵站上實施多式聯運（MMI）計劃的進展。電動汽車充電設施將確保越來越多的通勤者使用電動汽車通向地鐵站。

多年來，最後一英里的連通性一直是通勤者面臨的挑戰，尤其是在城市中。目前，印度的10個城市，包括加爾各答，德里，欽奈，班加羅爾，海得拉巴，齋浦爾，古爾岡，孟買，高知和勒克瑙，都擁有功能完善的地鐵網路。德里地鐵跨越近350公里，擁有250多個地鐵站和9條以顏色區分的線路。如果最後一英里的連通性得到改善，乘坐公共交通工具的人數肯定會增加，從而減少每個城市的污染水平。

電動汽車初創企業彌合最後一英里的連接差距

作為交通基礎設施的一部分，政府一直在努力實現最後一英里的連接，而市場主要由無組織的電子人力車主導。然而，最近，許多電動汽車初創公司一直試圖利用尚未開發的市場。

DMRC最近批准了四個德里地鐵站的電動踏板車租賃服務。該服務將由電動汽車啟動公司qQuick運營。 DMRC表示：「為了向通勤者提供高效的最後一英里連接，DMRC已授權電子踏板車在Vishwavidyalaya，Mandi House，Dwarka Sector 9和Nehru Enclave四個車站出租服務。」目前，電池驅動的自行車共享服務可在七個地鐵站中使用，踏板自行車共享服務可在19個站點中使用。

自行車共享應用Yulu於今年9月與Delhi Metro捆綁在一起。這家自行車共享公司與DMRC合作，從Dilli Haat到德里中部的JLN體育場提供服務。該應用程序可滿足通勤者的第一英里和最後一英里的連通性。雨露計划到今年年底在地鐵站部署5,000輛非電動汽車。

同時，最近與豐田鈴木的合作有望推動印度主流電動汽車市場的發展。豐田汽車執行副總裁兼豐田董事會成員重茂哲史（Shigeki Terashi）稱，豐田汽車周二（10月22日）宣布計劃與鈴木合作在未來幾年內在印度推出緊湊型電動汽車。預計豐田將與鈴木合作，後者將在10月24日舉行的東京汽車展2019 Open Future之前在印度市場佔有很大份額。豐田計劃推出緊湊型電動汽車（EV），但尚未透露許多細節。產品。不過，Terashi表示，據媒體報道，其新電動車一次充電可行駛100公里。