Waymo將其奧斯汀團隊移至其他地點

Waymo位於德克薩斯州奧斯汀的辦公室正在關閉，但由於無論如何都沒有進行自動駕駛測試，因此，對員工和承包商而言，搬遷麻煩多於全面關閉。 Waymo在2015年的第一輛Firefly車輛中列出了奧斯汀在公路上進行的首次自動駕駛。

從Google分離出來的Alphabet的自動駕駛汽車部門Waymo在灣區以及加利福尼亞州，菲尼克斯，底特律的其他地區對其自動駕駛的克萊斯勒Pacifica小型貨車以及最近的電動Jaguar I-Pace緊湊型SUV進行了測試。 ，以及該國其他地方。鳳凰城是唯一（公開（但數量有限））自動駕駛計程車服務Waymo One接載騎手的地方。

Waymo在一份聲明中解釋了奧斯汀搬遷的情況：「 Waymo正在底特律和菲尼克斯地區增加我們的投資和團隊，我們希望將我們的運營團隊聚集在這些位置，以最好地支持我們的騎手和乘車服務。 」

將向所有員工提供前往底特律和菲尼克斯的接送服務，「職員夥伴」（也稱為承包商）還將獲得過渡薪水和任何搬遷援助。 CNBC報道說，奧斯汀的工人在車手支持和車隊幫助上提供了幫助。

奧斯汀的辦公室很小，大約有10名員工和其他承包商。它的Glassdoor工作評測頁面並不那麼出色，只有五顆星中的1.2顆。一位前車隊系統運營商在評論中寫道：「一切都是無組織的，因此他們將其標記為「每天變化」或「動態工作環境」。不，只是一團糟。」 Waymo的主要列表具有三星級。

在自動駕駛汽車世界的其他地方，Uber的團隊開始在德克薩斯州達拉斯駕駛。但是，Uber只能通過手動駕駛來收集數據以進行映射，因此速度會變慢。同時，Lyft周五發布消息稱，與六個月前相比，它的無人駕駛里程增加了四倍，這包括更多的自動駕駛汽車（以及諸如Waymo之類的克萊斯勒Pacifica小型貨車）以及在帕洛阿爾托5級工廠進行的更多員工試乘。