中國自行車租賃公司Mobike提高票價

2019年4月4日，在上海的一條人行道上，一排Mobikes（現稱為美團自行車）。（圖片來源：TechNode / Eugene Tang）

該公司表示，Mobike周一提高了全國多個城市的自行車租金，擴大了今年早些時候在上海和北京實施的票價上漲。

重要性：在長期遭受巨額虧損和行業現金流嚴重限制之後，中國的自行車租賃公司正在提高租金，以提高盈利能力。

• Mobike為提高盈利能力而進行的努力始於今年年初，這是對母公司美團更廣泛的獲利能力推動的一部分，美團也曾在今年第二季度之前陷入盈利困境。
• 除了Mobike之外，阿里巴巴支持的Hellobike和Didi的自行車共享業務Qingju今年也提高了票價。今年6月，Hellobike將北京的自行車租車費用翻了一番，從每小時2元（約合0.28美元）增加到每小時4元，間隔時間為15分鐘。

詳細信息：據中國媒體報道，摩托車騎手的前15分鐘收費為人民幣1.5元，高於之前的人民幣1元，每增加15分鐘收費為人民幣0.5元。

• 根據新規定，一小時的車費總計為3元人民幣，引起了車手的抱怨，他們表示會考慮其他交通工具，例如公共汽車或地鐵，收取類似的費用。
• 自今年早些時候票價上漲以來，一位使用「 Likeavirgin」手柄的微博用戶並未騎過自行車，現在正在考慮購買自行車。
• 另一位微博用戶「一公場」表示，冬季前的加價時間不合理，因為淡季時車手人數會下跌。
• 價格上漲不適用於購買了折扣計劃的用戶，該計劃按月，每季度或每年對無限制乘車收取統一費用。這些用戶將繼續有資格享受兩小時的免費乘車服務，但每增加15分鐘，他們需要支付人民幣0.5元。

背景：中國的食品配送和本地服務巨頭美團（Meituan）於2018年4月以人民幣181億元收購了摩拜。

• 收購之後，Mobike於3月關閉了許多國際辦事處，以專註於中國市場。
• 美團開始逐步淘汰街上的Mobike自行車，並以美團自行車品牌的新車替代。
• 這家自行車租賃子公司貢獻了46億元人民幣（6.55億美元），佔美團2018年調整後凈虧損的一半以上。股權公司中國通海證券（China Tonghai Securities）3月份的一份報告稱，摩拜自行車將繼續虧損，直到2021年。

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