Uber的安全性研究显示，Uber驾驶员遭受性侵犯的频率几乎与骑手相同

在Uber在美国的第一份安全报告中，这些数字是惨淡的。

这款叫车应用程序的自愿报告于周四发布，研究了Uber两年来有关交通事故，人身攻击和性侵犯的数据，该数据从2017年到2018年在美国23亿次游乐设施中发生。

在报告中，Uber将性侵犯分为五类，包括未经同意的性侵犯或强奸。

报告中包括了所有类型的性侵犯，例如强奸未遂和对性部位进行未经同意的触摸。

该文件列出了2017年的229起强奸案和2018年的235起强奸案。在这两年中，有31位驾驶员报告了强奸案，另有429名骑手报告了强奸案，分别占报告的8％和92％。

2017年共有2936起性侵犯报告，2018年共有3045起性侵犯报告。其中，​​有45％的驾驶员报告为骑手为袭击者。

换句话说，虽然司机在强奸报告中所占比例较小，但在所有类型的袭击中，他们几乎占所有报告的一半。

Uber表示，不要减少令人震惊的强奸案报告的数量，“驾驶员有权告知他们的经历，我们有责任与他们站在一起。”

关于性别，性暴力研究表明，女性占强奸幸存者的94％。优步说，在强奸报告中，有女性身份的人占89％。优步没有根据报告是驾驶员还是骑手来细分幸存者的性别。

优步还承认，性侵犯通常没有得到充分报道，而且对数据质量的影响也很小。国家性暴力资源中心首席执行官引用了司法部的一项研究，发现只有25％的性侵犯或强奸行为要报告给警察。

那么，Uber如何处理所有这些数据？

除了该应用程序中已有的安全功能（例如911按钮和RideCheck，如果您的汽车停留在一个地方太长时间）之外，其他功能也很快会被更多用户使用，例如发短信给911，Uber的雄心勃勃的待办事项清单。

明年，所有Uber司机都必须通过国家突击热线背后的组织RAINN完成性行为不端教育价格。竞争激烈的拼车公司Lyft要求其所有驾驶员在12月15日之前完成RAINN安全价格。

优步还表示，它致力于与其他乘车共享应用程序共享有关其平台上停用的驾驶员和骑手的信息，并正在建立幸存者支持热线。

优步（Uber）的安全报告是在代表21名女性在旧金山提起诉讼的第二天，这些女性称她们在Lyft骑行中遭到性侵犯或强奸。 Uber希望在两年内发布下一份报告之前，有更多幸存者大声疾呼。

有了更多的透明度和支持，幸存者就更倾向于向当局报告事件。

在Uber的报告中，这家乘车共享公司承认其在使用其平台时坦诚地谈论安全性的作用。尽管它可能显得有些不屑一顾，但考虑到这种方法并非始终如此，许多性暴力预防组织称赞Uber自愿出具详尽的84页报告。

RAINN的声明鼓励其他机构发布更多有关性暴力的数据。声明说：“我们希望看到包括教育机构在内的各个行业的组织都做出类似的努力，以跟踪和分析其社区内的性行为不端。”

如果您遭受了性虐待，请拨打免费的机密国家性侵犯热线1-800-656-HOPE（4673），或访问online.rainn.org在线获得24-7帮助。