AutoX在结束B轮融资后与法定货币·克莱斯勒合作

由AutoX联合开发的自动驾驶克莱斯勒Pacifica小型货车，其拥有在制动和转向等安全关键系统中具有完全冗余的软件平台。 （图片来源：AutoX）

自动驾驶初创公司AutoX已筹集了B轮Pre-B的未公开资金，并与法定货币·克莱斯勒（法币 Chrysler（FCA））合作，因为这家自动驾驶初创公司希望扩大在中国和亚洲的robotaxi服务。

重要性：此轮融资使AutoX成为亚洲最大的自动驾驶公司之一，并将支持该公司的激进计划，即在上海和深圳的一线城市中部署robotaxi服务。

• 该笔资金仅在该公司完成了由中国汽车制造商东风汽车（Dongfeng Motor）牵头的1亿美元A轮融资后的三个月。
• 其他投资者包括硅谷的即插即用中国基金和阿里巴巴企业家基金，这是该电子商务巨头在香港和台湾的投资计划。

详细信息：总部位于深圳的AutoX周一宣布完成Pre-B轮融资，金额达到数十亿美元，由专注于人工智能，金融科技和医疗服务的股权投资基金经理Jumbo Sheen Enterprises Group牵头。

• 该轮融资于去年12月结束，新的投资者包括深圳一家名为IMT的能源贸易公司。该公司周一对TechNode表示，现有支持者不参与此轮投资。
• 该公司将使用所得款项在包括上海和深圳在内的重要城市部署Robotaxi飞行员。该公司表示，去年年底它从地方当局获得了有限的测试许可证，但目前尚不被允许用于客运。
• 这家视听创业公司还与FCA合作进入了亚洲市场，并计划今年在中国推出无人驾驶的克莱斯勒Pacifica货车车队。
• 两家公司本月初宣布，这家意大利美籍汽车制造商还计划为其在中国及其他地区的汽车许可AutoX的全栈自动驾驶解决方案。
• “全栈”是指包括与传感器，机器学习软件和控制机制有关的软件包解决方案。

背景信息：认识到全自动驾驶汽车的出现要比最初想像的要慢，因此全球OEM和中国初创企业争先恐后地在技术，法规和业务挑战中进行合作，以将人员从方向盘中解救出来。

• 由红杉资本支持的Pony.ai与中国的GAC，丰田和现代汽车结成了联盟。与此同时，作为与雷诺-日产-三菱联盟投资协议的一部分，WeRide于11月在广州推出了日产电动汽车车队。
• 迄今为止，Pony.ai和WeRide已分别筹集了约2.8亿美元和9000万美元的资金。

自动驾驶初创公司AutoX赢得东风的支持，并关注中国市场