特斯拉股票：会因为公司的傲慢而下跌吗？

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特斯拉股票：会因为公司的傲慢而下跌吗？

上周，我们目睹了世界上最大的汽车制造商之一特斯拉的突然“崩盘”。一个美国部门收到了驾驶员的投诉，称他的特斯拉突然自行加速。假设这样的事件不会对特斯拉股票产生任何影响，可能不是很明智。但是，我们应该承认，最近几个月来这种情况一直在上涨。

独立投资者Brian Sparks向国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）及其缺陷调查办公室（Office of Defects Investigations）提起诉讼，要求他们调查驾驶员的要求。

提交了127项投诉

起诉书包括127宗投诉，多数是特斯拉车主向政府提交的投诉。一些是由其他人代表所有者提交的。所有这些投诉，如果逐项列出，都认为特斯拉汽车的意外加速可能助长或导致了110起撞车和52人受伤。

斯帕克斯还提到，他领导了最重要的调查并遵守了请愿书。 CNBC报道，Sparks“目前正在做空特斯拉股票，但过去已经对冲了自己的质押，并成为特斯拉的多头股票。”

发生的事情是，特里在2019年夏天驾驶着一辆新的2019年特斯拉Model3。尽管一切都很好，但直到那时，车辆的系统显然突然出现故障，汽车立即加速。她设法以某种方式控制了汽车，但是，正如您所料，这件事使她震惊。

她说她立即与公司联系并要求紧急服务。但是，他们从公司告诉她要等几个星期。一周之后，特里正等着对汽车进行标定，同样的事情再次发生。

特里认为这不是她自己的生活开玩笑的时间，地点和地点，因为这一次“突如其来的意外加速（SUA）”导致四人车祸，炸伤了两个人。在2019年7月向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出的驾驶员投诉中，特里还表示，她车辆中的一些安全气囊没有反应。

特斯拉没有回应

即使特里要求特斯拉提供数据和解决方案，该公司仍未提供有关此案的任何诊断。

火花评测：

“我短暂浏览了NHTSA网站，看看其他特斯拉司机是否也经历过同样的情况。我没想到会看到这么多 [sudden unintended acceleration] 投诉，大多数具有相似的事实模式。那是我决定深入研究的时候。”

另一方面，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）回应并指出，这些指控的范围很浅，可能涉及约500,000辆特斯拉汽车，包括Model 3，Model S和Model X轿车和SUV，这些汽车均从2013年至2019年生产。

一旦估计了这项请愿的能力，NHTSA（有可能授权召回汽车，零部件或其他汽车技术的召回）将决定是否应开始正式调查。如果不选择不开始调查，则需要解释原因。也需要在联邦注册处进行输入。

Ajit Alkondon被任命为NHTSA调查员，负责评估请愿书。过去，运输部（和NHTSA）一直受到指控，因为它收到大量关于可能发生的大量车辆意外加速事故的指控。

特斯拉汽车采用了新技术，例如该公司的标志性高级驾驶员辅助系统，自动驾驶仪和“可笑的模式”加速功能，使某些Model 3变体的驾驶员在不到4英里的速度下从0英里每小时加速到60英里每小时秒。

无论如何，特斯拉被迫在周一发表声明说，它已经检查了所有有可用数据的事件的数据，但没有提供此类数据的详细信息。

他们写：

“此请愿书完全是虚假的，由特斯拉卖空者提出。我们会调查每一次驾驶员向我们声称他们的车辆违反他们的输入而加速的事件，并且在每一个我们拥有车辆数据的情况下，我们都确认该汽车按设计运行。”

在撰写本文时，该股在盘前交易中下跌了0.32％，售价为508,85美元。

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