激光雷达初创公司Innoviz与中国卡车制造商合作开发港口装载机

（图片来源：Innoviz）

以色列初创企业Innoviz正在与一家大型中国卡车制造商合作，在港口进行自动驾驶集装箱运输，因为该国正在推动使用无人驾驶技术的货运行业进行产业升级。

重要性：合作关系对Innoviz而言是重要的一步，Innoviz将竭尽全力降低激光雷达传感器的成本，以扩大在自动驾驶汽车（AV）中的应用，尤其是在竞争异常激烈的中国汽车市场。

• 以色列公司此举是在其竞争对手Velodyne缩减其在中国的业务之后，于去年年底以单一代理商取代了其直销团队。
• 中国媒体报道说，美国激光雷达先驱者在阿里巴巴支持的Robosense等本地竞争对手中失去了市场，后者提供入门级16激光装置，价格仅为Velodyne同类产品的一半。

详细信息：该公司表示，由软银支持的Innoviz正在与在中国以外被称为Shacman Trucks的陕西重型汽车合作进行一个试点项目，以在中国最大的港口之一的自动驾驶卡车中部署Innoviz Pro固态激光雷达传感器。周三发布的公告。

• 两家公司正在使用Innoviz的固态激光雷达传感器对陕西的卡车进行测试，以“观察”环境，该传感器发出数千个激光点以检测物体并在不超过150米的范围内为其周围环境绘制地图。
• 这家卡车制造商设定了一个目标，即在港口区域部署多达600辆具有自动集装箱装卸能力的车辆。总部位于中国的Innoviz高级管理人员周四拒绝与TechNode联系时指定哪个端口。
• 固态激光雷达具有比传统激光雷达更少的运动部件，被认为成交量更小，制造成本更低，并且更易于大规模采用。
• Shacman Trucks是按销量计算的中国第三大卡车制造商，并且是中国AV初创企业Tusimple的合作伙伴。去年，该公司的拖拉机和卡车的销售记录为13.5万辆，仅次于国有的一汽和东风汽车。

背景：Innoviz由以色列国防军精锐技术部门的前成员于2016年1月成立，已从包括软银，一级供应商Aptiv和招商资本在内的投资者那里筹集了2.52亿美元的资金。

• 新进入者已经吸引了包括宝马在内的几个主要客户，为德国汽车制造商提供了固态激光雷达技术，从而在2021年实现了多种车型的批量生产。
• 在2018年接受中国媒体采访时，Innoviz的一位高管表示，计划在两年内将其高端型号Innoviz One的生产外包给一家中国制造商，价格为1,000美元。 Velodyne生产的64激光机械激光雷达售价为75,000美元。

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