Lyft将向旧金山的电动自行车收取更多费用以提供decade废的无人泊车停车场

旧金山电动自行车骑手的偏爱是在他们该死的地方锁定他们的Bay Wheels，这将使他们付出沉重的代价。

截至3月2日，Lyft运营平台的价格将发生一系列变化。其中最引人注目的可能是针对那些选择忽略可用码头空间而希望使用内置电缆锁定的骑手，收取新的2美元锁定费。电动自行车到机架或路牌。换句话说，使用扩展坞或付费。

很简单，对吧？对于骑手来说，将电动自行车留在车站而不是去中心化在附近会比较便宜，从而有助于确保更容易找到，维护和充电自行车。但是，等等，我们还没有完成。

在一些没有扩展坞的社区中，骑手无需使用内置电缆将电动自行车锁定到附近机架的费用。在其他社区（包括停靠站很少且在Potrero Hill之类的区域之间不远的区域）中，骑手将需要付费，除非他们将电动自行车留在可能离很多街区不远的码头。

而且，您最好相信还有更多例外情况：如果您将Bay Wheels电动自行车骑到车站，并发现载满的自行车，则可以将骑行锁定在附近的自行车架上，而无需支付任何额外费用。

一点也不混淆。

图片：lyft /托架轮

“由于电动自行车需要充电的电池，并且可以停放在车站或公共自行车架上，因此与传统自行车相比，它们的操作成本更高，” Bay Wheels在2月21日的中号帖子中解释道。 “我们与SFMTA和大都会运输委员会（MTC）进行了合作，以确保我们的定价能确保每个人都可以使用该系统，并考虑到人们的骑行方式，并鼓励停车行为，从而确保在任何时间和地点骑手都能使用自行车需要他们。”

Lyft的发言人在接受评测时坚持认为，每个人（城市，骑车人，乃至Lyft）的价值，都在于人们更频繁地使用扩展坞。这可能是对的更少的锁定在自行车架上的电动自行车意味着更少的人行道阻塞，更一致的位置来寻找要骑行的电动自行车以及更有效的充电和维护过程。

对于客户而言，该价格是否比每次乘车额外的2美元还高。

新的2美元自行车锁费并不是3月2日推出的唯一费用，尽管这可能是最令人头疼的事情。除了支付在任何地方锁定的特权之外，“非会员将每分钟支付0.20美元，以帮助支付电池和充电的额外费用，”中号帖子继续说道。 “非会员支付2美元即可解锁，加上非会员的每分钟费率。”

说到“中型”帖子，对Lyft公告的回复包括沮丧的评测员，他们坚持认为他们被扯掉了。

读到这样的评测说：“与购买个人电动自行车/增强板/电动踏板车相比，采用新定价进行成本分析只是使轮毂不再是通勤者的日常选择。” “假设单程通勤时间为20分钟，则对于成员来说，每天的费用为6美元。如果一个人一年通勤220-240天，则大约为1400美元……”

（是的，该数学运算可以检验出来。）

还请参见：Lyft的电动自行车在激烈的中断后又回来了

但是嘿，便利总是要付出代价的。如果您依靠Bay Wheels，该价格标签恰好在3月2日上涨。