沃尔沃投资区块链初创公司Circulor以实现电池供应链可追溯性

今天，沃尔沃表示正在投资区块链可追溯性公司Circulor。 两家公司已经在钴可追溯性方面进行了合作，钴可追溯性用于电动汽车电池。

刚果民主共和国开采了很大一部分钴，其中高达20％的矿物来自具有危险工作条件的手工矿，有时包括童工。 因此，有必要证明该矿物是合乎道德的来源。

沃尔沃汽车公司首席采购官Martina Buchhauser表示：“我们致力于为原材料建立符合道德的供应链，而我们与Circulor的合作在这方面发挥了重要作用。” “通过支持Circulor的持续发展，我们可以在我们的运营中扩展使用区块链技术，并为更可持续的业务做出贡献。”

资金是通过沃尔沃汽车技术基金提供的，其他投资者是SYSTEMIQ，Total Carbon Neutrality Ventures（Total石油公司的一部分）和Plug＆Play。 沃尔沃的投资达到数百万美元。

这家汽车巨头表示，Circulor的区块链已通过其电池供应链使用，并且它将具有沃尔沃首款纯电动汽车XC40 Recharge P8中所用钴的100％可追溯性。 生产将于今年晚些时候开始。 它涉及其电池供应商CATL和LG Chem。 去年11月，沃尔沃加入了负责任采购的区块链网络，LG Chem也是该网络的成员。 但是，沃尔沃决定将已经部署的Circulor解决方案用于其CATL供应链。

这家汽车公司还正在探索与Circulor在其他领域开展合作，包括在其他云母等矿物中寻找二氧化碳足迹，Circulor已经在梅赛德斯-奔驰公司进行了试验。

Circulor参与了卢旺达政府，苹果公司的挖矿公司PRG Resources和精炼厂等其他项目的可追溯性，例如冲突矿产钽。

除了矿物追踪和二氧化碳足迹追踪，塑料回收也是Circulor平台的另一个应用。 Circulor首席执行官道格拉斯·约翰逊·庞森（Douglas Johnson-Poensgen）对Ledger Insights说：“塑料的化学回收将是一个重要的增长领域。” “潜在地将废物作为原材料追踪回到塑料中是我们解决方案的另一种应用，这就是道达尔投资的原因。” 这是巴斯夫在加拿大和德国塑料公司DOMO和Covestro共同探索的一个领域。

此外，沃尔沃还寻求帮助Circulor潜在地设定汽车和其他行业的道德采购标准。

标准品

Circulor已经通过与其他区块链初创公司Everledger的合作取得了进展。

Johnson-Poensgen表示：“我们正在与Everledger积极合作，以一种可靠的方法（我们称之为-相互竞争的平台之间实现互操作性，数据交易所），以解决采用障碍之一。 人们在等待一个多提供商环境，那里的东西可以互相交易所。”

解决方案不是像跨链交易那样真正的区块链互操作性。 Johnson-Poensgen表示，但这样做的目的是“以我们各自客户可以信任的方式在我们的平台之间移动数据”。 Everledger和Circulor都使用Hyperledger Fabric，但考虑到它是数据交易所，目标是提供一种可在任何区块链技术平台上工作的解决方案。

首席执行官还强调说使用相同语言的标准的必要性。 他说：“我可以称其为汽车，您可以称其为汽车。 我们必须首先解决其中一些问题。”