Web3 技术可能会改变旅游业

许多公司和行业正在将 Web3 技术整合到他们的业务结构中，旅游业也不例外。

周三，阿根廷航空公司 Flybondi 宣布与 TravelX 建立战略联盟，TravelX 是一家负责标记机票的区块链技术公司。 该合作伙伴关系旨在使旅客能够使用美元硬币（USDC）作为交易支付方式，通过币安支付购买机票作为不可替代的代币。

TravelX 的联合创始人 Facundo Diaz 在接受 Cointelegraph 采访时表示，他完全相信 Web3 技术可以让旅游业扩大，不仅在市场规模上，而且在用例和对旅行者的好处方面：

“1990 年，有 1.2B 的航空公司乘客，该行业的市场规模为 $250B。 由于互联网的采用，在 1990 年至 2007 年间，该行业增长到 2.5B 乘客和 510B 美元的市场规模。”

他解释说，2008 年发生了另一次增长。当国际航空运输协会成员强制使用电子客票服务时，旅客人数每年增长到 45 亿，该行业的市场规模为 8700 亿美元。

Diaz 认为 NFTickets 可能对旅行者有益，因为它允许飞行者拍卖、出售、交易和在钱包之间转移机票，让他们完全控制自由无缝地管理和处置他们的旅行资产：

“想象一下，如果您不能旅行，可以出售您的 NFTicket，或者随时通过短信将其作为礼物送给您的妈妈。”

此外，NFTickets 可能允许航空公司通过从二级市场转售来增加收入。 迪亚兹告诉 Cointelegraph，“每次 NFTicket 在二级市场转售时，航空公司都会根据智能合约中定义的收入分享模式收取一定比例的收益。”

迪亚兹在谈到他对太空光明和令人兴奋的未来的愿景时说：

“我们相信，我们为旅游业创建的基于区块链的分销和零售基础设施将有助于将其发展成为一个更加透明的行业，由清晰的智能合约统治，没有黑匣子、隐藏费用或条件。”

他补充说：“但最有趣的新用例可能是我们还无法想象的。”

TravelX 也希望在旅游行业内开创 NFTickets 标准化的先例，但无意垄断市场，Diaz 分享道。

“我们刚刚创建了第一层基础设施，我们正在为实际的旅游业和新参与者（如交易所、DeFi 协议或企业家）开放它，以便在其上连接和/或构建新的解决方案。”

他解释说，区块链公司正在 Algorand 网络上构建其基础设施，因为它的“性能、安全性、成本和可扩展性，但主要是因为它是一个环保的区块链，考虑到它的权益证明，达到了碳的地位。消极的。”

目前，总部位于美国的 TravelX 专注于航空公司股票分配，这是旅游业中最具挑战性的领域，可以产生积极影响。 Diaz 先生分享道：“TravelX 正在与来自欧洲、中东和美国的 60 多家航空公司进行谈判和合作，以便他们整合 TravelX 的标准和基础设施，以进行股票管理和分销。”