特斯拉废弃了用于新车的超声波传感器并恢复为摄像头

特斯拉将停止在新款 Model 3 和 Y 汽车中使用超声波传感器。 除其他外，这些传感器可用作停车辅助，以提醒驾驶员注意附近的物体。 该公司将相机的使用视为长期的替代方案。

在接下来的几个月中，Model 3 和 Y 中受影响的传感器将在全球范围内开始移除，S 和 X 将从 2023 年开始移除。 移除这些传感器将意味着某些功能将在“短时间内”受到限制或无法使用。 这包括警告障碍物的停车辅助、自动停车功能、通过特斯拉应用程序向前或向后移动汽车的选项以及允许汽车导航到车主位置的智能召唤选项。

特斯拉说 这些功能将在未来通过软件更新恢复，一旦它们的性能达到与今天仍然配备超声波传感器的汽车相当的水平。 特斯拉汽车与自动驾驶仪、增强型自动驾驶仪和全自动驾驶功能相关的所有其他功能在新的 Model 3 和 Y 车型交付后仍将处于激活状态，只要这些功能也是订单配置的一部分。

该公司简要说明了它将如何替换来自超声波传感器 (USS) 的输入数据。 对神经网络的依赖是显而易见的。 “随着 USS 的移除，我们同时发布了基于视觉的占用网络。该系统目前正在完全自动驾驶测试版中用于替换 USS 生成的输入。使用当前的软件，这种方法为 Autopilot 提供了高定义空间定位、更广泛范围内的可见性以及识别和区分物体的能力。”

特斯拉认为，鉴于 Tesla Vision 取得的增量改进，以及未来的 Autopilot 增强功能和功能，这是最佳策略。 有了这个，特斯拉将继续其多年前开始的战略，即仅将摄像头用于自动驾驶功能。 许多其他制造商选择组合； 除了摄像头，还有激光雷达和雷达等。

最初，特斯拉的 Autopilot 传感器共有八个摄像头、一个前向雷达和多个超声波传感器。 后一类现在将随着新车消失。 该公司去年已经采取了类似的步骤。 随后，特斯拉同样宣布将取消新 Model 3 和 Y 汽车的雷达，转而采用全摄像头的 Tesla Vision。 今年 Model S 和 X 的雷达将随之而来。