2022 年 9 月插电式汽车销量下跌 21%

挪威的新乘用车销量持续下跌。 9 月份，注册数量为 14,646 件（同比下跌近 19%）。 这使年初至今的数字达到 102,761（下跌 20.3%）。

坏消息是，插电式电动汽车销量不仅下跌，而且下跌速度甚至比市场平均水平还要快。

上个月，新登记乘用插电式电动汽车 13,053 辆，比一年前减少 21%。 市场份额下跌至 89.1%（从一年前的 91.5% 的历史新高）。

过去几个月，纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 都出现了逆转，这表明市场形势充满挑战，至少部分车型供应受限。

由于税收优惠（二氧化碳排放部分）减少，插电式混合动力车的销量继续下跌。

从积极的方面来看，挪威几乎每 10 辆新乘用车中就有 9 辆是可充电的，因此没有理由抱怨。

本月统计：

• BEV：11,384 辆（下跌 18%，市场份额为 77.7%）+ 725 辆新货车
• PHEV：1,669 辆（下跌 33%，市场份额为 11.4%）
• 总计：13,053（下跌 21%，市场份额为 89.1%）

今年到目前为止，挪威注册了超过 90,000 个新的客运插件。 目前，2022 年似乎将低于 2021 年的水平。

年初至今的插电式汽车注册：

• 纯电动汽车：79,931 辆（下跌 1%，市场份额为 77.8%）
• PHEV：10,324 辆（下跌 64%，市场份额为 10.0%）
• 总计：90,255（下跌 17%，市场份额为 87.8%）

作为参考，在 2021 年的 12 个月中，新登记的乘用插电式电动汽车 151,917 辆（比 2020 年增长 44%，平均市场份额为 86.2%）。

汽油、柴油和不可充电混合动力车占少数，上个月占市场的 10.9%（汽油 2.2%，柴油 3.1%，混合动力车 5.6%）。

在车型方面，特斯拉 Model Y 的交付量大幅增加，这转化为 3,063 辆新注册车型，并大幅加强了其在年初至今的排名。

第二好的大众 ID.4（919 辆）远远落后，今年不太可能赶上 Model Y。 第三名是斯柯达 Enyaq iV (636)。

下面显示的 YTD 列表表明，挪威喜欢电动跨界车/SUV，占据所有榜首。