EV 初创公司 Bounce 23 财年销售额跃升 500% 至 91 印度卢比

概括

Bounce 的营业收入从一年前的 14.9 印度卢比增至 2023 财年的 90.9 印度卢比，因为该公司在回顾年度开始销售两轮电动车

在收入增长的背景下，该初创公司的净亏损从 2022 财年的 243.3 印度卢比下跌至 197 印度卢比，下跌了 19%

Bounce 成立于 2014 年，最初作为自行车租赁平台运营，但在 2022 年转型为电动汽车制造商

电动两轮制造商 Bounce 的净亏损在 2022-23 财年（2023 财年）下跌了 19%，从上一年的 243.3 印度卢比降至 197 印度卢比，原因是其开始销售电动汽车 (EV) 后收入猛增。

该初创公司的营业收入在本年度内从 2022 财年的 14.9 印度卢比猛增 510% 至 90.9 印度卢比。

Bounce 主要通过销售电动滑板车赚取收入。 2023 财年，该公司从电动滑板车销售中获得了约 83.5 印度卢比的收入，而 2022 财年则没有销售。

Bounce 由 Anil G、Varun Agni 和 Vivekananda Hallekere 于 2014 年创立，最初作为自行车租赁平台运营。 然而，它在2022年转型为电动汽车制造商。目前，它生产和销售电动滑板车，并允许客户在指定地点直接出租电动滑板车。

包括其他收入在内，该初创公司的总收入从 2022 财年的 33.4 印度卢比增至 99.1 印度卢比，几乎增加了两倍。

弹跳花在哪里？

总支出从 2022 财年的 276.7 印度卢比增加到 2023 财年的 297.3 印度卢比，增长了 7%。

采购成本：作为原始设备制造商（OEM），初创公司最大的支出是原材料成本。 2023 财年的采购支出为 89.1 印度卢比，而 2022 财年的采购支出为 87.9 万卢比，微不足道。

员工成本：该初创公司的员工成本从 2022 财年的 44.9 印度卢比上涨 6% 至 47.4 印度卢比。

值得注意的是，该初创公司在 2023 年 1 月的“重组行动”中解雇了约 3-4% 的员工。 此前，Bounce 在 2021 年初解雇了约 200 名员工。

这家总部位于班加罗尔的初创公司上次在 2020 年 1 月的 D 轮融资中从 Accel 合作伙伴、B Capital 等公司筹集了 1.05 亿美元的资金。 总体而言，迄今为止，它已筹集的资金总额超过 2.14 亿美元。