梅賽德斯-賓士推出採用區塊鏈技術的飛行員

Daily Hodl於2月9日報道，德國豪華車製造商Mercedes-Benz已與一家初創公司合作推出了採用區塊鏈技術開發的試點產品。

根據該出版物，梅賽德斯-賓士通過與英國初創公司Circulor合作，著眼於環境，發起了一項試點項目，該試點項目使用AUTOBAHN平台提高了二氧化碳（CO2）排放的透明度。

消息人士稱，兩家公司都將利用區塊鏈技術來追蹤影響氣候和電池生產商供應鏈中使用的二次材料數量的氣體碳排放。

他們還指出，作為他們稱為Ambition2039的項目的一部分，梅賽德斯-賓士計劃在「不到20年的時間內」準備一個新的碳中和乘用車隊。

運作方式

項目合作夥伴首先關注鈷，鈷從回收設施進入供應鏈。然後，基於區塊鏈技術的系統將追蹤物料的生產流程以及與二氧化碳相關的排放。

梅賽德斯·賓士將追求循環經濟的目標，而反過來，它將努力縮短物質周期。為此，材料流圖還記錄了沿供應鏈的已回收材料的數量（已發布）。

同樣，該網路顯示是否滿足戴姆勒關於工作條件，人權，環境保護，安全和商業道德的可持續性要求。

戴姆勒公司和梅賽德斯·賓士公司的董事MarkusSchäfer表示：

「我們是第一家使用區塊鏈技術繪製全球電池供應鏈中二氧化碳排放量的製造商。為此，我們為有效改善，環境和業務奠定了基石»。

賓士和區塊鏈技術

梅賽德斯·賓士此前曾測試過區塊鏈技術，去年2月，該公司宣布已加入Icertis，開發採用區塊鏈技術的原型，旨在記錄供應鏈中的合約。

當時，他們在聲明中解釋了以下內容：

«區塊鏈原型可以透明地映射和理解整個供應鏈中的這種傳輸方式。如果二級供應商之一背離合約義務，則類似於安全會計系統，這在區塊鏈中變得可見。

梅賽德斯·賓士汽車分部管理委員會成員威爾科·斯塔克（Wilko Stark）表示，區塊鏈技術「在可持續供應鏈上具有巨大價值」，並且「具有從根本上改變我們的採購流程的潛力，並可能影響幾乎整個價值鏈»。

汽車領域的區塊鏈

每天，區塊鏈技術都會產生更多的用例，因此，不能排除汽車行業。以前，另一家製造商在其供應鏈中使用了它。

這就是沃爾沃汽車公司（Volvo Cars），該公司於去年11月宣布，他們將使用區塊鏈技術來追溯鈷，鈷是一種用於生產電動汽車電池的金屬。

沃爾沃汽車分別與中國和韓國的全球區塊鏈技術公司Oracle和Circulor以及全球的CATL和LG Chem電池供應商達成協議。在這方面，他們解釋了這些公司如何相互合作：

«在今年夏天成功進行試點之後，Circulor和Oracle技術公司在CATL供應鏈中運營了區塊鏈技術，而負責任的供應鏈網路（RSBN）與負責的採購專家一起RCS Global和IBM正在LG Chem»的供應鏈中實施該技術。沃爾沃汽車。

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